Canvis Normatius

Obres a Madrid sense permís AESA: exempció fins a 45 m en zones verdes del mapa aeronàutic

E
Equipo Editorial CambiosLegales
27 Jul 2026 7 min 3 visites

Dades clau

NormativaResolució de 29 de juny de 2026, de la Direcció de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA)
Publicació27 de juliol de 2026
Entrada en vigor27 de juliol de 2026
AfectatsPromotors, constructors i propietaris que executin obres al municipi de Madrid
CategoriaCanvis Normatius
Aeroports afectatsBarajas i Cuatro Vientos
Altura màxima exempta45 metres sobre el terreny
VigènciaFins que es modifiquin les servidums aeronàutiques actuals de tots dos aeroports
Anàlisi d'impacte reservada per a subscriptors
L'anàlisi detallada de l'impacte d'aquesta normativa està disponible amb els plans PRO i Business. Accedeix al contingut complet i rep alertes personalitzades.
Des de 9,99 €/mes · Cancel·la quan vulguis

Si tens projectes de construcció a Madrid dins de les àrees de servidumbre aeronàutica de Barajas o Cuatro Vientos, aquesta resolució d'AESA canvia directament el teu flux de tramitació. Des del 27 de juliol de 2026, les obres ubicades a la «Zona exempta» dels plànols oficials i amb una altura màxima de 45 metres sobre el terreny queden alliberades del tràmit d'acord previ davant l'Agència Estatal de Seguretat Aèria.

Això suposa eliminar una gestió administrativa que, en la pràctica, afegía temps i cost a qualsevol projecte d'edificació o instal·lació en aquestes zones. La referència normativa és la Resolució de 29 de juny de 2026 (BOE-A-2026-16333).

45 m
Altura màxima per quedar exempt del permís AESA
2
Aeroports les servidums dels quals delimiten les zones afectades (Barajas i Cuatro Vientos)

Què estableix aquesta normativa?

AESA concedeix una exempció del tràmit d'acord previ per a construccions, instal·lacions o plantacions al terme municipal de Madrid que compleixin dues condicions simultànies:

  • Estar ubicades en una zona identificada com a «Zona exempta» en els plànols oficials del municipi de Madrid afectat per les servidums aeronàutiques de Barajas i Cuatro Vientos.
  • No superar una altura de 45 metres sobre el terreny.

L'exempció no aplica als següents tipus d'instal·lacions, que segueixen requerint el tràmit ordinari d'autorització davant AESA independentment de la seva ubicació:

Tipus d'instal·lació exclosaMotiu de l'exclusió
Instal·lacions que atrauen faunaRisc de col·lisió d'ocells amb aeronaus
Instal·lacions que generen fumsReducció de visibilitat a l'espai aeri
Plantes solars no domèstiquesProdueixen desllustraments que afecten els pilots

Les zones del municipi de Madrid que no figuren com a «Zona exempta» en els plànols oficials continuen sotmeses al tràmit ordinari d'autorització davant AESA, sense canvi algú respecte a la situació anterior.

La vigència d'aquesta exempció està condicionada: es mantindrà fins que es modifiquin les servidums aeronàutiques actuals dels aeroports de Barajas i Cuatro Vientos. Si aquestes servidums es revisen, l'exempció podria quedar sense efecte o modificar-se.

Impacte econòmic i operatiu

El tràmit d'acord previ davant AESA implicava, abans d'aquesta resolució, un procés de consulta i espera que podia dilatar els terminis d'inici d'obra en setmanes o mesos, amb el cost financer que això comporta per a qualsevol promotor o constructor.

L'eliminació d'aquest tràmit a les zones exemptes té un impacte operatiu directe:

  • Reducció de terminis: S'elimina el temps d'espera associat a la sol·licitud i resolució de l'acord previ amb AESA.
  • Reducció de costos administratius: Menys gestions, documentació i seguiment davant l'organisme regulador.
  • Major certesa jurídica: Els projectes a «Zona exempta» per sota de 45 m poden avançar sense dependre d'una resolució discrecional d'AESA.
  • Risc residual: L'incompliment de les condicions de l'exempció (superar els 45 m, ubicar-se fora de zona exempta o ser una instal·lació exclosa) pot comportar revocació i procediment sancionador.

A qui afecta?

  • Promotors immobiliaris amb projectes al terme municipal de Madrid dins de les àrees de servidumbre de Barajas o Cuatro Vientos.
  • Constructores que executin obres en aquestes zones, tant edificació residencial com terciària o industrial.
  • Propietaris de sòl que planifiquin construir, instal·lar infraestructures o realitzar plantacions en zones afectades per servidums aeronàutiques.
  • Estudis d'arquitectura i gestories urbanístiques que tramitgin llicències i permisos a Madrid.
  • Empreses d'energia solar (plantes no domèstiques): queden excloses de l'exempció i han de seguir sol·licitant autorització a AESA.
  • Empreses de gestió de residus o activitats que atrauen fauna: igualmente excloses de l'exempció.

Exemple pràctic

Una promotora planeja construir un edifici d'ús terciari de 12 plantes i 38 metres d'altura en un solar del municipi de Madrid situat dins de l'àrea de servidums aeronàutiques de Barajas. El solar apareix identificat com a «Zona exempta» en els plànols oficials d'AESA.

Abans del 27/07/2026: La promotora havia de sol·licitar l'acord previ a AESA, esperar la resolució i, només després d'obtenir-la favorablement, continuar amb la tramitació urbanística.

Des del 27/07/2026: En complir les dues condicions —ubicació a «Zona exempta» i altura inferior a 45 m—, la promotora queda exempta d'aquest tràmit. Pot avançar directament amb la tramitació de llicència municipal sense necessitat d'acord previ d'AESA.

Si aquest mateix projecte inclouria una coberta solar de gran escala (planta solar no domèstica), aquesta instal·lació específica seguiria requerint autorització d'AESA, encara que la resta de l'edifici estigui exempt.

Necessites fer seguiment d'aquesta i altres normatives?

Consulta el detall complet a CambiosLegales

Què han de fer les empreses ara?

  1. Verificar la ubicació del projecte en els plànols oficials d'AESA: Comprova si el solar o la parcel·la figura com a «Zona exempta» en la cartografia oficial del terme municipal de Madrid. Aquest pas és previ a qualsevol altra decisió.
  2. Confirmar que l'altura no supera els 45 metres sobre el terreny: L'exempció només aplica per sota d'aquest límit. Si el projecte supera aquesta cota, el tràmit d'acord previ segueix sent obligatori.
  3. Revisar el tipus d'instal·lació: Si el projecte inclou instal·lacions que atrauen fauna, generen fums o plantes solars no domèstiques, aquestes parts del projecte queden fora de l'exempció i requereixen autorització ordinària d'AESA.
  4. Actualitzar els procediments interns de tramitació: Els equips de gestió de llicències i els estudis d'arquitectura han d'incorporar aquesta exempció als seus checklists, evitant sol·licitar tràmits ja no necessaris i agilitzant els terminis.
  5. Documentar el compliment de les condicions: Conserva evidència que el projecte compleix els requisits de l'exempció (plànol oficial que acredita la zona exempta, altura del projecte). En cas d'inspecció o procediment sancionador, aquesta documentació és el teu respald.
  6. Monitoritzar possibles canvis en les servidums aeronàutiques: L'exempció té vigència indefinida però condicionada a que no es modifiquin les servidums de Barajas i Cuatro Vientos. Si es revisen, l'exempció pot quedar sense efecte.

Preguntes freqüents

Quines obres a Madrid ja no necessiten permís previ d'AESA?

Les construccions, instal·lacions o plantacions ubicades en zones identificades com a «Zona exempta» en els plànols oficials del terme municipal de Madrid, sempre que no superin els 45 metres d'altura sobre el terreny. Aquesta exempció aplica a l'àrea afectada per les servidums aeronàutiques dels aeroports de Barajas i Cuatro Vientos, amb vigència des del 27 de juliol de 2026.

Quines instal·lacions queden excloses de l'exempció AESA a Madrid?

Queden fora de l'exempció i segueixen requerint autorització ordinària davant AESA: les instal·lacions que atrauen fauna, les que generen fums i les plantes solars no domèstiques (per produir desllustraments). Aquestes instal·lacions han de tramitar l'acord previ independentment de la seva ubicació al mapa aeronàutic.

Fins quan és vàlida aquesta exempció d'AESA per a Madrid?

L'exempció té vigència indefinida, però està condicionada: es mantindrà en vigor fins que es modifiquin les servidums aeronàutiques actuals dels aeroports de Barajas i Cuatro Vientos. Si aquestes servidums es revisen o actualitzen, l'exempció podria quedar sense efecte o ser modificada.

Què passa si construeixo en zona exempta però supero els 45 metres?

Si la construcció supera els 45 metres sobre el terreny, l'exempció no aplica encara que el solar estigui a «Zona exempta». En aquest cas, segueix sent obligatori sol·licitar l'acord previ a AESA. L'incompliment de les condicions de l'exempció pot comportar revocació i procediment sancionador.

Com sé si la meva parcel·la a Madrid està a «Zona exempta» segons AESA?

Has de consultar els plànols oficials del terme municipal de Madrid publicats per AESA, que identifiquen específicament les zones exemptes dins de l'àrea afectada per les servidums aeronàutiques de Barajas i Cuatro Vientos. La resolució es va publicar al BOE el 27 de juliol de 2026 amb referència BOE-A-2026-16333.

Font oficial

Consulta la normativa completa a la font oficial

Avís: Aquest article té caràcter merament informatiu i no constitueix assessorament legal. Per a decisions específiques, consulta un professional qualificat. Font: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-16333



Compartir:
E
Equipo Editorial CambiosLegales

El equipo editorial de CambiosLegales analiza diariamente los cambios normativos que afectan a empresas y autónomos en España, ofreciendo análisis pro...

Comentaris

No hi ha comentaris encara. Sigues el primer a comentar!

Deixa un comentari
Activar alertes