12 Articles
La UE corregeix el Reglament 2026/1753 sobre homologació de vehicles elèctrics. Els fabricants han de revisar requisits ...
El reglament UE 2026/1762 obliga els fabricants de turismes (M1) i furgonetes (N1) a adaptar homologacions i assaigs de ...
El Reglament Delegat (UE) 2026/1214 endurix les condicions d'assaig per homologar frens. Fabricants de vehicles i sistem...
El Reglament ONU n.º 100 ja és obligatori a la UE: fabricants i importadors de vehicles elèctrics i híbrids endollables ...
El Reglament (UE) 2026/1216 fixa el multiplicador de durabilitat 1,2 per a emissions gasoses en camions i autobussos M3,...
La UE imposa aranzels antidumping provisionals sobre el filferro d'acer de silicomanganès xinès des del 7 d'agost de 202...
Tres centres de FP ocupacional de Castella i Lleó obtenen la qualificació de Centre de Referència Nacional el 2026. Desc...
Horse Powertrain Spain fixa 1.681,75 hores anuals de jornada, enfront de les 1.826,45 legals. Vigència 2025-2026 amb prò...
INTA i la Fundació per al Foment de la Innovació Industrial renoven el seu conveni de col·laboració en homologació de ve...
El Reglament (UE) 2026/1738 obliga fabricants de vehicles i desguaces a complir nous requisits de circularitat. Incompli...
Des del 13 de juliol de 2026, els fabricants de turismes i furgonetes han de complir noves metodologies d'assaig per hom...
El Reglament ONU núm. 166 obliga els fabricants de vehicles a incorporar sistemes homologats de detecció de vianants i c...