Dades clau
| Normativa | Reglament (UE) 2026/1030 del Parlament Europeu i del Consell, de 29 d'abril de 2026 |
|---|---|
| Referència CELEX | CELEX:32026R1030 |
| Publicació | 12 de maig de 2026 |
| Entrada en vigor | No especificada |
| Àmbit territorial | Espai Econòmic Europeu (EEE) |
| Afectats | Empreses de transport, logística, operadors de flota i empreses que contracten serveis de transport |
| Categoria | Normativa Europea |
| Any | 2026 |
Si la teva empresa mou mercaderies, gestiona una flota o contracta transport, el Reglament (UE) 2026/1030 canvia les regles del joc. A partir d'ara, mesurar les emissions de CO2 dels teus serveis de transport deixa de ser opcional: és una obligació amb metodologia homologada, comparable entre operadors i amb implicacions directes en contractes públics i reporting corporatiu.
La norma, publicada el 12 de maig de 2026 i aplicable a tot l'Espai Econòmic Europeu, crea un marc harmonitzat per a la comptabilització d'emissions de gasos d'efecte hivernacle (GEI) en serveis de transport. No és una recomanació: és un reglament europeu d'aplicació directa.
Què estableix aquesta normativa?
El Reglament (UE) 2026/1030 estableix un sistema comú perquè totes les empreses del sector transport calculin i reportin les seves emissions de GEI de la mateixa manera. Fins ara, cada operador podia usar la seva pròpia metodologia, la qual cosa feia impossible comparar la petjada de carboni entre proveïdors logístics.
Els elements clau que estableix la norma són:
- Metodologies estandarditzades de càlcul d'emissions de GEI aplicables a tots els serveis de transport a l'EEE.
- Obligació de comunicar les emissions calculades, facilitant la comparabilitat entre operadors.
- Dret dels cargadors a exigir dades de petjada de carboni homologades als seus proveïdors de transport.
- Integració amb la contractació pública: les dades d'emissions tindran implicacions directes en licitacions i contractes públics.
- Alineació amb el reporting CSRD: les empreses subjectes a la directiva de sostenibilitat corporativa hauran d'usar aquestes metodologies per al seu report d'emissions de transport.
- Inclusió de pimes: les petites i mitjanes empreses del sector transport també queden subjectes a les noves obligacions de mesurament i report.
Impacte econòmic i operatiu
L'impacte no és només regulatori: té conseqüències directes en la competitivitat i en els costos operatius de les empreses afectades.
| Àrea d'impacte | Conseqüència concreta |
|---|---|
| Inversió en sistemes de mesurament | Les empreses hauran d'implantar eines o processos per a calcular emissions amb metodologia homologada |
| Contractació pública | No disposar de dades d'emissions homologades pot excloure operadors de licitacions públiques |
| Relació amb clients ESG | Els cargadors amb compromisos de sostenibilitat exigiran dades de petjada de carboni certificades; no tenir-les suposa perdre contractes |
| Reporting CSRD | Les empreses obligades per la CSRD han d'integrar aquestes dades en el seu informe de sostenibilitat corporativa |
| Estratègia de descarbonització | Les dades estandarditzades permeten identificar rutes o modes de transport amb major petjada i actuar sobre ells |
| Risc de sancions | L'incompliment pot derivar en sancions administratives segons el que estableixi cada Estat membre |
Per a les pimes del sector transport, el repte és especialment rellevant: hauran d'adaptar-se a noves obligacions sense els recursos dels grans operadors, la qual cosa pot suposar un cost d'adaptació significatiu en sistemes, formació i processos interns.
A qui afecta?
El reglament té un abast ampli. No només afecta a qui mou mercaderies o persones: també a qui contracta aquests serveis.
- Empreses de transport de mercaderies i viatgers operant a l'EEE
- Operadors logístics que gestionen cadenes de subministrament amb component de transport
- Operadors de flota (propietaris o gestors de vehicles de transport)
- Empreses cargadores que contracten serveis de transport a tercers i necessiten dades de petjada de carboni dels seus proveïdors
- Pimes del sector transport, expressament incloses en l'àmbit d'aplicació
- Empreses subjectes a CSRD que han de reportar emissions de la seva cadena de valor, inclòs transport
- Entitats contractants públiques que incloguin criteris d'emissions en les seves licitacions
Exemple pràctic
Imagina una empresa distribuidora mitjana que contracta el transport dels seus productes a un operador logístic extern. Fins ara, podia demanar dades d'emissions a aquest proveïdor, però cadascun les calculava amb el seu propi mètode: els números no eren comparables ni auditables.
Amb el Reglament (UE) 2026/1030, la distribuidora pot exigir legalment dades de petjada de carboni homologades al seu proveïdor logístic, calculades amb la metodologia estandarditzada que estableix la norma. Si la distribuidora està subjecta a la CSRD, aquestes dades són les que ha d'incloure en el seu informe de sostenibilitat.
Per la seva part, l'operador logístic que no tingui implantat un sistema de mesurament conforme a la norma es arriscava a perdre aquest contracte i a quedar exclòs de licitacions públiques que exigeixin dades d'emissions verificades. Si a més és una pime, haurà d'afrontar l'adaptació amb recursos limitats, la qual cosa fa urgent planificar la implantació com aviat.
Què han de fer les empreses ara?
- Identificar si la teva empresa està en l'àmbit d'aplicació: determina si operes serveis de transport, gestionas flota o contractes transport a tercers a l'EEE. Si la resposta és sí, el reglament t'afecta.
- Auditar els sistemes actuals de mesurament d'emissions: revisa si ja calcules emissions de GEI dels teus serveis de transport i amb quina metodologia. Si no ho fas o uses una metodologia pròpia, hauràs d'adaptar-te a l'estandarditzada pel reglament.
- Avaluar l'impacte en el teu reporting CSRD: si la teva empresa està subjecta a la directiva de sostenibilitat corporativa, coordina amb el teu equip de sostenibilitat per integrar aquestes dades en l'informe.
- Revisar els contractes amb proveïdors de transport: si ets cargador, actualitza els teus contractes per incloure l'exigència de dades de petjada de carboni homologades conforme al Reglament (UE) 2026/1030.
- Monitoritzar la data d'entrada en vigor: la data exacta d'aplicació no ha estat especificada. Segueix el Diari Oficial de la UE per conèixer els terminis exactes i planificar l'adaptació amb antelació.
- Valorar el risc d'incompliment: l'incompliment pot derivar en sancions i en la pèrdua de contractes amb clients amb compromisos ESG o en licitacions públiques. Quantifica l'impacte potencial en la teva cartera de clients.
Preguntes freqüents
A quines empreses obliga el Reglament UE 2026/1030 sobre emissions de transport?
Afecta a empreses de transport, logística, operadors de flota i també a empreses que contracten serveis de transport (cargadors). Aquestes últimes podran exigir dades de petjada de carboni homologades als seus proveïdors. El reglament és aplicable a tot l'Espai Econòmic Europeu.
Què passa si la meva empresa no compleix amb el mesurament d'emissions de CO2 en transport?
L'incompliment pot derivar