Dades clau
| Normativa | Reglament d'Execució (UE) 2026/1764 de la Comissió, de 13 de juliol de 2026 |
|---|---|
| Norma modificada | Reglament d'Execució (UE) 2025/1706 |
| Publicació | 22 de juliol de 2026 |
| Entrada en vigor | No especificada en el text publicat |
| Afectats | Fabricants de vehicles elèctrics, laboratoris d'homologació i autoritats tècniques de la UE |
| Categoria | Normativa Europea |
| Àmbit | Durabilitat de bateries, autonomia en baixa temperatura i potència del sistema elèctric |
Si fabriques o distribuïs vehicles elèctrics a Europa, aquest reglament modifica les regles del joc per treure un nou model al mercat. El Reglament d'Execució (UE) 2026/1764, publicat el 22 de juliol de 2026, modifica el Reglament d'Execució (UE) 2025/1706 i introdueix canvis en tres àrees tècniques crítiques: els assaigs de durabilitat de bateries, la mesura d'autonomia a baixes temperatures i els requisits de potència del sistema elèctric.
L'impacte no és teòric: els protocols d'assaig i la documentació tècnica que ja tenies preparada per a homologació poden necessitar revisió abans que puguis comercialitzar nous models. I això té conseqüències directes en els terminis de llançament de producte.
Què estableix aquesta normativa?
El Reglament (UE) 2026/1764 modifica el Reglament d'Execució (UE) 2025/1706 en tres blocs tècnics i un d'administratiu. A continuació, els canvis concrets que introdueix:
| Àrea modificada | Què canvia | Implicació pràctica |
|---|---|---|
| Durabilitat de bateries | Nous mètodes d'assaig i paràmetres tècnics exigits | Revisió de protocols de prova i documentació tècnica d'homologació |
| Autonomia en baixa temperatura | Nous requisits específics per a mesurar autonomia en condicions de fred | Possible repetició d'assaigs si els anteriors no compleixen el nou mètode |
| Potència del sistema elèctric | Modificació dels requisits tècnics de mesura de potència | Actualització de la documentació tècnica del vehicle |
| Requisits administratius | Canvis en els procediments administratius de certificació | Adaptació dels expedients d'homologació davant les autoritats tècniques |
El reglament reforça el marc regulatori europeu de mobilitat elèctrica i estableix que els fabricants han d'ajustar-se als nous paràmetres abans de comercialitzar nous models. Els assaigs de durabilitat de bateries són especialment rellevants perquè tenen implicacions directes en les garanties ofertes al consumidor i en la comunicació comercial del producte.
Impacte econòmic i operatiu
L'impacte d'aquesta normativa no és només tècnic: es tradueix en costos reals i riscos operatius per a qualsevol empresa del sector.
- Costos de re-assaig: Si els protocols actuals no s'ajusten als nous mètodes exigits, els fabricants hauran de repetir assaigs en laboratoris d'homologació, amb el cost i temps que això implica.
- Retards en llançaments: La normativa pot afectar directament als terminis de llançament de nous models si la documentació tècnica no està adaptada a temps.
- Revisió de garanties i comunicació comercial: Els nous paràmetres de durabilitat de bateries tenen implicacions directes en les garanties ofertes i en com es comunica el rendiment del vehicle al mercat.
- Càrrega administrativa: Els canvis en els requisits administratius obliguen a revisar i actualitzar els expedients d'homologació davant les autoritats tècniques de la UE.
- Impacte en laboratoris: Els laboratoris d'homologació hauran d'actualitzar els seus procediments d'assaig per poder certificar vehicles sota els nous requisits.
El cost concret dependrà del nombre de models afectats i del grau de divergència entre els protocols actuals i els nous exigits. No s'han publicat xifres oficials d'impacte econòmic en el text del reglament.
A qui afecta?
- Fabricants de vehicles elèctrics que comercialitzin o pretenguin comercialitzar models en el mercat de la UE: han d'adaptar els seus processos d'homologació i certificació.
- Laboratoris d'homologació acreditats per a realitzar assaigs de vehicles elèctrics: han d'actualitzar els seus mètodes d'assaig als nous paràmetres.
- Autoritats tècniques de la UE responsables de l'aprovació d'homologacions: han d'aplicar els nous requisits administratius en els expedients.
- Departaments de R+D i homologació de fabricants: responsables directes de revisar la documentació tècnica i coordinar els nous assaigs.
- Equips legals i de compliment normatiu del sector automoció: han de verificar que els expedients en curs s'ajusten als nous requisits abans del llançament.
Exemple pràctic
Un fabricant europeu de vehicles elèctrics té previst llançar un nou model de turisme elèctric en el quart trimestre de 2026. L'expedient d'homologació estava preparat sota els paràmetres del Reglament (UE) 2025/1706 original.
Amb l'entrada en vigor del Reglament (UE) 2026/1764, l'equip d'homologació ha de revisar si els assaigs de durabilitat de bateria ja realitzats compleixen els nous mètodes exigits. Si els paràmetres tècnics han canviat, haurà de repetir les proves en el laboratori d'homologació i actualitzar la documentació tècnica de l'expedient.
A més, les dades d'autonomia en baixa temperatura comunicades en la fitxa comercial del vehicle poden necessitar revisió, ja que el mètode de mesura ha canviat. Això afecta tant a l'homologació com a la comunicació de màrqueting i a les condicions de garantia ofertes al client final.
El resultat: un potencial retard en el llançament si la revisió no s'inicia de forma immediata després de la publicació del reglament.
Què han de fer les empreses ara?
- Revisar els expedients d'homologació en curs: Identificar quins models tenen processos de certificació oberts sota el Reglament (UE) 2025/1706 i avaluar si necessiten adaptació als nous paràmetres del Reglament (UE) 2026/1764.
- Auditar els protocols d'assaig actuals: Comparar els mètodes d'assaig de durabilitat de bateries, autonomia en baixa temperatura i potència del sistema elèctric que s'estan usant amb els nous requisits tècnics exigits.
- Coordinar amb el laboratori d'homologació: Confirmar si el laboratori ja ha actualitzat els seus procediments als nous mètodes i quin és el termini per a repetir assaigs si fos necessari.
- Revisar la documentació tècnica i comercial: Actualitzar fitxes tècniques, materials de màrqueting i condicions de garantia que facin referència a dades d'autonomia o durabilitat de bateria que puguin veure's afectades pel canvi de mètode de mesura.
- Avaluar l'impacte en els terminis de llançament: Si hi ha models amb data de comercialització prevista en els pròxims mesos, calcular si l'adaptació normativa pot generar retards i comunicar-ho internament amb antelació.
- Consultar a les autoritats tècniques competents: Verificar amb l'autoritat d'homologació nacional els nous requisits administratius aplicables als expedients en tramitació.
Preguntes freqüents
Què norma modifica el Reglament (UE) 2026/1764 i en què es diferencia?
El Reglament d'Execució (UE) 2026/1764 modifica el Reglament d'Execució (UE) 2025/1706. Els canvis afecten als mètodes d'assaig, els requisits tècnics específics i els procediments administratius aplicables a la durabilitat de bateries, l'autonomia en baixa temperatura i la potència del sistema elèctric dels vehicles. No s'han publicat taules comparatives article per article en el resum oficial disponible.
Quan entra en vigor el Reglament (UE) 2026/1764?
La data d'entrada en vigor no està especificada en la informació publicada fins a la data. El reglament va ser publicat el 22 de juliol de 2026. Es recomana consultar el text complet en el Diari Oficial de la UE per a confirmar la data exacta d'aplicació.
Què passa si un fabricant comercialitza un model sense adaptar l'homologació als nous requisits?
La normativa estableix que els fabricants han d'ajustar-se als nous paràmetres tècnics abans de comercialitzar nous models. No complir amb els requisits d'homologació vigents pot impedir la comercialització del vehicle en el mercat europeu. El text publicat no especifica sancions econòmiques concretes, però l'incompliment dels requisits d'homologació implica la impossibilitat d'obtenir l'aprovació necessària per a la venda.
Afecta aquesta normativa als models ja en venda o només als nous llançaments?
Segons la informació disponible, la normativa afecta als processos d'homologació i certificació per a comercialitzar nous models. Els models ja homologats i en venda no es mencionen explícitament com a afectats, encara que els canvis en els paràmetres de durabilitat de bateries poden tenir implicacions en garanties i comunicació comercial de tota la gamma. Es recomana verificar l'abast exacte amb l'autoritat d'homologació competent.
Quines tres àrees tècniques modifica concretament aquest reglament?
El Reglament (UE) 2026/1764 modifica els mètodes, requisits i assaigs específics en tres àrees: (1) durabilitat de les bateries dels vehicles, (2) autonomia dels vehicles elèctrics a baixa temperatura, i (3) potència del sistema dels vehicles elèctrics. A més, introdueix canvis en els requisits administratius aplicables a aquests tres àmbits.
Font oficial
Consultar normativa completa en font oficial
Avís: Aquest article té caràcter merament informatiu i no constitueix assessorament legal. Per a decisions específiques, consulti a un professional qualificat. Font: https://eur-lex.europa.eu/./legal-content/AUTO/?uri=OJ:L_202601764