12 Articles
La UE corregeix els paràmetres tècnics d'estabilitat de la Directiva 2005/12/CE per a bucs ro-ro de passatgers. Navilere...
El Port de Tarragona aprova el nou Plec de practicatge: obligatori per a bucs de 500 GT o més, amb dues àrees geogràfiqu...
El nou reglament UE 2026/1233 obliga a navieres, ports i agents marítims a adaptar els seus sistemes a l'entorn digital ...
La UE fixa la seva posició en MEPC 84 i MSC 111 per aprovar esmenes a MARPOL i SOLAS. Navileres, armadors i astilleros h...
El Parlament aprova l'auditoria del Programa 441N de subvencions al transport marítim 2023. Nous controls i exigències d...
Espanya incorpora les esmenes 2024 al Codi STCW. Navieres i armadors han de verificar que la seva tripulació compleix el...
Les esmenes 2023 al Conveni STCW obliguen a navieres, armadors i centres de formació a actualitzar programes i acreditac...
L'Autoritat Portuària de Gijón actualitza les tarifes màximes de practicatge el 2026. Navileres, consignatàries i operad...
L'Autoritat Portuària de Gijón actualitza les tarifes màximes d'amarrament i desamarrament. Navileres, armadors i conces...
L'Autoritat Portuària de Gijón actualitza les tarifes màximes del servei de remolc. Navileres, consignatàries i operador...
Les correccions tècniques al Conveni SOLAS 2022 ja són vinculants a Espanya des del BOE del 31/03/2026. Armadors i navil...
L'Autoritat Portuària de Pasaia modifica el plec de pràcticatge. Navilieres, armadors i agents marítims han de revisar t...