Dades clau
| Normativa | Resolució de 5 d'agost de 2026, de la Direcció General de Política Energètica i Mines |
|---|---|
| Publicació | 22 d'agost de 2026 |
| Entrada en vigor | 22 d'agost de 2026 |
| Promotor afectat | Savanna Power Solar 10, SLU |
| Instal·lació | Planta fotovoltaica Ciutat de Tartessos II — 60,569 MW de potència instal·lada |
| Municipi | Trigueros (Huelva) |
| Causa del desistiment | Incompatibilitat de la subestació col·lectora 220 kV amb el traçat de l'AVE Sevilla-Huelva |
| Categoria | Energia / Fotovoltaica |
| Exercici | 2026 |
Una planta fotovoltaica de 60,569 MW desapareix del mapa energètic andalús. Savanna Power Solar 10, SLU va renunciar formalment en setembre de 2025 a la seva sol·licitud d'autorització de construcció per a la instal·lació Ciutat de Tartessos II, a Trigueros (Huelva), després que ADIF alertés que la subestació col·lectora de 220 kV podria quedar afectada pel traçat de la futura línia d'alta velocitat Sevilla-Huelva. La Direcció General de Política Energètica i Mines va acceptar aquest desistiment mitjançant resolució de 5 d'agost de 2026, publicada en el BOE el 22 d'agost de 2026.
El resultat és clar: l'expedient queda arxivat i l'autorització prèvia concedida en juliol de 2023 queda sense efecte. No hi ha possibilitat de recuperar-la. Per al sector fotovoltaic a Andalusia occidental, aquest cas és una senyal d'alarma sobre els riscos de col·lisió entre grans infraestructures de transport i projectes renovables en tramitació.
Què estableix aquesta normativa?
La resolució recorre la seqüència completa de l'expedient i formalitza el seu tancament. Els hits clau són els següents:
| Data | Hit |
|---|---|
| Juliol 2023 | Savanna Power Solar 10, SLU obté l'autorització administrativa prèvia per a Ciutat de Tartessos II |
| Desembre 2023 | El promotor sol·licita l'autorització administrativa de construcció |
| Durant tramitació | Informe d'ADIF alerta que la subestació col·lectora 220 kV podria veure's afectada pel traçat de l'AVE Sevilla-Huelva |
| Desembre 2024 | Aprovació definitiva de l'estudi informatiu de l'AVE Sevilla-Huelva, que confirma el conflicte |
| Setembre 2025 | Savanna Power Solar 10, SLU presenta desistiment formal de la sol·licitud de construcció |
| 5 agost 2026 | La Direcció General de Política Energètica i Mines accepta el desistiment i arxiva l'expedient |
| 22 agost 2026 | Publicació en el BOE. Pèrdua definitiva de l'autorització prèvia |
El punt crític és que el desistiment de la sol·licitud de construcció arrossega consigo l'autorització prèvia ja concedida. No es tracta d'una suspensió temporal: el projecte queda extingit en la seva totalitat. Per a tornar a promoure una instal·lació en aquest emplaçament, el promotor hauria d'iniciar un procediment completament nou.
Impacte econòmic i operatiu
L'impacte directe recau sobre Savanna Power Solar 10, SLU, que perd anys de tramitació administrativa i els costos associats a estudis, enginyeria, taxes i gestió de l'expedient per a una planta de 60,569 MW. Una instal·lació d'aquesta envergadura hauria aportat energia renovable equivalent a desenes de milers de llars a Andalusia occidental.
Més enllà del cas concret, l'impacte sectorial és rellevant per dues raons:
- Risc de col·lisió normativa: El corredor de l'AVE Sevilla-Huelva travessa una zona amb alta densitat de projectes fotovoltaics en tramitació. Qualsevol promotor amb instal·lacions o infraestructura d'evacuació en aquest àmbit geogràfic ha de verificar la compatibilitat amb el traçat ferroviari.
- Pèrdua d'autoritzacions prèvies: La resolució deixa clar que el desistiment de la sol·licitud de construcció implica la pèrdua de l'autorització prèvia. Els promotors que es vegin forçats a desistir no conserven drets adquirits sobre la tramitació anterior.
L'informe d'ADIF va ser determinant: una vegada que l'aprovació definitiva de l'estudi informatiu de l'AVE Sevilla-Huelva (desembre de 2024) va confirmar el conflicte, el promotor no va tenir marge per a replantejarse la ubicació de la subestació col·lectora i va optar pel desistiment.
A qui afecta?
- Promotors fotovoltaics amb projectes en tramitació a Huelva i la seva àrea d'influència, especialment al corredor del futur AVE Sevilla-Huelva.
- Inversors i fons amb participació en projectes renovables a Andalusia occidental que tinguin subestacions o infraestructura d'evacuació en zones potencialment afectades per noves línies d'alta velocitat.
- Assessors i consultors de tramitació de projectes d'energies renovables que hagin de revisar la compatibilitat dels seus expedients amb els traçats ferroviaris en curs.
- Empreses d'enginyeria i desenvolupament de parcs solars que treballin a la província de Huelva o en municipis propers al corredor Sevilla-Huelva.
- CFOs i directors d'operacions de companyies amb actius renovables en fase d'autorització a Andalusia que necessitin revisar la seva cartera de riscos regulatoris.
Exemple pràctic
Un promotor fotovoltaic té una planta de 50 MW en fase de sol·licitud d'autorització de construcció en un municipi de Huelva. La seva subestació col·lectora està projectada a 2 km del traçat previst per a l'AVE Sevilla-Huelva. L'estudi informatiu de l'AVE va ser aprovat definitivament en desembre de 2024.
El cas de Ciutat de Tartessos II mostra exactament què pot ocórrer: ADIF emet un informe d'incompatibilitat durant la tramitació, l'expedient queda bloquejat i, si el promotor no pot reubicar la infraestructura d'evacuació, es veu obligat a desistir. En fer-ho, perd també l'autorització prèvia ja concedida, sense possibilitat de recuperar-la. El temps i els recursos invertits en la tramitació —estudis d'impacte, taxes administratives, enginyeria— no són recuperables.
L'acció preventiva és clara: abans de sol·licitar l'autorització de construcció, verificar amb ADIF la compatibilitat de tota la infraestructura d'evacuació amb els traçats ferroviaris aprovats o en estudi informatiu.
Què han de fer les empreses ara?
- Revisar la cartera de projectes en tramitació a Huelva i Sevilla: Identificar quines instal·lacions o infraestructures d'evacuació es troben a l'àrea d'influència del corredor AVE Sevilla-Huelva.
- Sol·licitar informe de compatibilitat a ADIF: Abans de presentar o continuar amb la sol·licitud d'autorització de construcció, obtenir per escrit la posició d'ADIF sobre la compatibilitat de la subestació col·lectora i les línies d'evacuació.
- Avaluar alternatives de traçat de la infraestructura d'evacuació: Si existeix risc d'incompatibilitat, analitzar si és tècnica i econòmicament viable reubicar la subestació o modificar el traçat abans que el conflicte sigui definitiu.
- Revisar l'estudi informatiu de l'AVE Sevilla-Huelva (aprovat definitivament en desembre de 2024): Contrastar el traçat aprovat amb la ubicació exacta dels actius propis per a quantificar el risc real.
- Informar a inversors i socis sobre el risc regulatori: Si hi ha compromisos de financiació o acords de compravenda d'energia (PPAs) vinculats a projectes a la zona, comunicar el risc de cancel·lació abans que es materialitzi.
Preguntes freqüents
Per què es cancel·la la planta solar Ciutat de Tartessos II?
El promotor, Savanna Power Solar 10, SLU, va desistir formalment en setembre de 2025 perquè la subestació col·lectora de 220 kV de la planta podria veure's afectada pel traçat de la futura línia d'alta velocitat Sevilla-Huelva. ADIF va emetre un informe d'alerta durant la tramitació de l'autorització de construcció, i l'aprovació definitiva de l'estudi informatiu de l'AVE en desembre de 2024 va confirmar el conflicte sense possibilitat de solució viable.
Què passa amb l'autorització prèvia que ja tenia concedida el promotor?
Queda extingida. La resolució de 5 d'agost de 2026 accepta el desistiment i arxiva l'expedient, la qual cosa implica la pèrdua de l'autorització administrativa prèvia concedida en juliol de 2023. No és una suspensió: el projecte queda cancel·lat definitivament i qualsevol nou intent requeriria iniciar un procediment des de zero.
Quina potència tenia la planta fotovoltaica Ciutat de Tartessos II?
La instal·lació projectada tenia una potència instal·lada de 60,569 MW, ubicada en el municipi de Trigueros (Huelva). Incloïa la seva infraestructura d'evacuació i una subestació col·lectora de 220 kV.
Quins promotors o projectes fotovoltaics a Huelva han de revisar la seva situació?
Qualsevol promotor amb projectes en tramitació al corredor de l'AVE Sevilla-Huelva, especialment aquells la infraestructura d'evacuació o subestació col·lectora dels quals es trobi propera al traçat aprovat definitivament en desembre de 2024. El risc és especialment rellevant per a projectes que encara no hagin obtingut l'autorització de construcció.
Quan entra en vigor la resolució de cancel·lació?
La resolució va ser signada el 5 d'agost de 2026 i publicada en el BOE el 22 d'agost de 2026, data en la qual va entrar en vigor. Des d'aquest moment, l'expedient queda arxivat i l'autorització prèvia perd tota validesa.
Font oficial
Consultar normativa completa en font oficial
Avís: Aquest article té caràcter merament informatiu i no constitueix assessorament legal. Per a decisions específiques, consulteu a un professional qualificat. Font: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-18032