País Vasco asume el control de centros de reconocimiento de conductores: qué cambia en 2026

Datos clave

Si tienes o gestionas un centro de reconocimiento médico de conductores o un centro de reeducación vial en el País Vasco, tu interlocutor administrativo ha cambiado. El Real Decreto 602/2026, publicado y en vigor desde el 24 de julio de 2026, amplía las competencias autonómicas vascas en materia de tráfico y traslada desde la Administración del Estado al Gobierno Vasco las funciones de autorización, inspección y sanción sobre estos centros.

Este traspaso se apoya en el Estatuto de Autonomía vasco y en la reforma de la Ley de Tráfico aprobada en 2023, que abrió la puerta a ampliar las competencias autonómicas en esta materia. El Real Decreto 602/2026 amplía así el traspaso inicial realizado por el Real Decreto 3256/1982, de 15 de octubre.

¿Qué establece esta normativa?

El Real Decreto 602/2026 transfiere al Gobierno Vasco las siguientes funciones, que hasta ahora correspondían a la Administración del Estado (DGT):

Un aspecto clave que no cambia: la inscripción en el Registro nacional de centros sigue requiriendo coordinación con la Jefatura Provincial de Tráfico. Es decir, el Gobierno Vasco gestiona la autorización y el control, pero la inscripción en el registro estatal mantiene un canal de coordinación con la administración central.

Impacto económico y operativo

El impacto más directo para los centros afectados es operativo y administrativo. Los principales cambios que deben asumir son:

• Cambio de interlocutor para autorizaciones: Las solicitudes de nueva autorización o renovación ya no se presentan ante la DGT, sino ante el organismo competente del Gobierno Vasco.
• Inspecciones bajo criterio autonómico: Los protocolos y calendarios de inspección los fijará el Gobierno Vasco, que podrá adaptarlos a su propia normativa de desarrollo.
• Régimen sancionador autonómico: Las sanciones por incumplimientos serán tramitadas e impuestas por la administración vasca.
• Tasas a la administración vasca: Las tasas asociadas a autorizaciones, inspecciones y otros trámites se abonarán al Gobierno Vasco, que también las recaudará. Los importes concretos de estas tasas los determinará la normativa autonómica vasca.

Desde el punto de vista de costes directos, el Real Decreto no fija importes de tasas: esos los establecerá el Gobierno Vasco en su normativa de desarrollo. Es fundamental que los centros afectados estén atentos a las disposiciones que publique la administración vasca en el Boletín Oficial del País Vasco (BOPV) para conocer los nuevos importes aplicables.

¿A quién afecta?

• Centros de reconocimiento de aptitudes psicofísicas de conductores ubicados en el País Vasco (centros médicos autorizados para emitir informes de aptitud para la obtención o renovación del permiso de conducir).
• Centros de sensibilización y reeducación vial radicados en el País Vasco (centros donde se realizan los cursos de recuperación de puntos del carné de conducir).
• Gestores y titulares de estos centros que deban renovar autorizaciones, afrontar inspecciones o abonar tasas administrativas.
• Asesores jurídicos y consultores que acompañen a estos centros en sus trámites administrativos.

Los centros ubicados fuera del País Vasco no están afectados por este Real Decreto: sus competencias siguen correspondiendo a la DGT u otras administraciones autonómicas con competencias propias.

Ejemplo práctico

Un centro médico de reconocimiento de conductores con sede en Bilbao que deba renovar su autorización en septiembre de 2026 ya no presentará la solicitud ante la Jefatura Provincial de Tráfico del País Vasco (dependiente de la DGT). Deberá dirigirse al departamento competente del Gobierno Vasco, seguir el procedimiento que este establezca y abonar las tasas que fije la normativa autonómica vasca.

Del mismo modo, si ese centro recibe una inspección o se le abre un expediente sancionador, será la administración vasca quien lo tramite y resuelva, aplicando el régimen sancionador autonómico. La única gestión que mantiene conexión con la administración estatal es la inscripción o actualización de datos en el Registro nacional de centros, para la que seguirá siendo necesaria la coordinación con la Jefatura Provincial de Tráfico.

¿Qué deben hacer las empresas ahora?

1. Identificar si tu centro está afectado: Comprueba si tu centro de reconocimiento o reeducación vial está ubicado en el País Vasco. Si es así, este cambio te afecta desde el 24 de julio de 2026.
2. Actualizar los contactos administrativos: Sustituye los contactos de la DGT o Jefatura Provincial de Tráfico por los del departamento competente del Gobierno Vasco para futuros trámites de autorización, inspección y tasas.
3. Revisar el estado de tus autorizaciones: Comprueba las fechas de vencimiento de tus autorizaciones vigentes y prepara la renovación ante el Gobierno Vasco si corresponde en los próximos meses.
4. Seguir el BOPV: Monitoriza el Boletín Oficial del País Vasco para conocer la normativa de desarrollo que fijará los nuevos procedimientos, requisitos y tasas autonómicas.
5. Mantener la coordinación con la Jefatura Provincial de Tráfico para todo lo relativo a la inscripción o actualización en el Registro nacional de centros, que sigue requiriendo este canal.
6. Consultar con asesor jurídico si tienes expedientes abiertos o trámites en curso con la DGT: es recomendable verificar cómo afecta el traspaso a los procedimientos ya iniciados.

Fuente oficial

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Aviso: Este artículo tiene carácter meramente informativo y no constituye asesoramiento legal. Para decisiones específicas, consulte a un profesional cualificado. Fuente: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-16151