Plataforma SIMPLE 2026: què han de fer transportistes i logística abans del 5 d'octubre

Dades clau

El transport de mercancies per carretera a Espanya té una data de tall clara: el 5 d'octubre de 2026. A partir d'aquest dia, la Llei 9/2025 de Mobilitat Sostenible obliga a que el document de control administratiu del transport de mercancies sigui digital. No és una recomanació ni una fulla de ruta: és una obligació legal amb data concreta.

Per fer-ho possible, el Govern ha formalitzat l'1 de juliol de 2026 un conveni entre la Secretaria d'Estat de Transports i Mobilitat Sostenible, ADIF i Ports de l'Estat per a l'explotació i desenvolupament de la plataforma SIMPLE (SIMplification of Processes for Logistics Enhancement). Aquesta plataforma, operativa des de 2024, es converteix ara en infraestructura crítica del sistema logístic nacional.

Què estableix aquesta normativa?

El conveni publicat el 10 d'agost de 2026 al BOE formalitza la continuïtat i evolució de SIMPLE amb tres objectius principals:

• Implementar la porta eFTI nacional: SIMPLE actuarà com a punt d'accés a la infraestructura d'informació electrònica de transport de mercancies exigida pel Reglament d'Execució (UE) 2024/1942, que regula l'intercanvi electrònic de dades logístiques a escala europea.
• Digitalitzar el document de control per carretera: En compliment de la Llei 9/2025 de Mobilitat Sostenible, SIMPLE serà la plataforma a través de la qual es gestionin aquests documents en format digital des del 5 d'octubre de 2026.
• Connectar amb espais europeus de dades: El conveni preveu la participació de SIMPLE en l'EDIC M&L (European Digital Infrastructure Consortium de Mobilitat i Logística) i en el projecte europeu eFTI4LIVE.

AENA participa com a observador amb veu però sense vot, la qual cosa anticipa la futura integració del mode aeri en la plataforma.

Impacte econòmic i operatiu

L'impacte no és només tecnològic: és operatiu i de compliment normatiu. Les empreses que no estiguin adaptades a l'intercanvi digital de documents de transport abans del 5 d'octubre de 2026 incompliran la Llei 9/2025, amb les conseqüències administratives que això comporta.

Els canvis operatius concrets que implica SIMPLE són:

• Substitució del document de control en paper pel seu equivalent digital gestionat a través de la plataforma.
• Adaptació dels sistemes interns de gestió de flotes, ERP o TMS per connectar amb l'API o interfície de SIMPLE.
• Compliment de l'estàndard eFTI europeu per a l'intercanvi de dades amb autoritats i socis logístics a la UE.
• Per a operadors portuaris i ferroviaris: integració amb els mòduls específics d'ADIF i Ports de l'Estat dins de la plataforma.

La plataforma és de titularitat pública, per la qual cosa l'accés no té cost directe de llicència. El cost real per a les empreses serà el de adaptació tecnològica interna: integració amb els seus sistemes, formació d'equips i possibles desenvolupaments de software.

A qui afecta?

• Empreses de transport de mercancies per carretera: afectades directament per l'obligació de digitalitzar el document de control des del 5 d'octubre de 2026.
• Operadors logístics: han d'adaptar els seus processos de documentació i trazabilitat als estàndards eFTI.
• Autoritats portuàries i operadors en ports: integració amb el mòdul de Ports de l'Estat en SIMPLE.
• Sector ferroviari de mercancies: integració amb el mòdul d'ADIF.
• Empreses amb operacions logístiques internacionals a la UE: han de complir el Reglament (UE) 2024/1942 per a l'intercanvi electrònic d'informació de transport.
• Proveïdors tecnològics del sector logístic: oportunitat de desenvolupar solucions d'integració amb SIMPLE.

Exemple pràctic

Una empresa de transport de mercancies per carretera amb seu a València que opera rutes nacionals i internacionals emet actualment els seus documents de control en paper o en PDF no estructurat. A partir del 5 d'octubre de 2026, aquest document ha de generar-se i transmetre's en format digital a través de la plataforma SIMPLE, complint l'estàndard eFTI.

Si aquesta mateixa empresa opera també al Port de València, haurà d'integrar els seus sistemes amb el mòdul de Ports de l'Estat dins de SIMPLE. Si a més utilitza el ferrocarril per a part dels seus envios, haurà de connectar amb el mòdul d'ADIF. En la pràctica, això significa que el seu equip de IT o el seu proveïdor tecnològic ha d'iniciar el procés d'integració ara mateix, ja que els terminis de desenvolupament i implantació en empreses mitjanes solen superar els 2-3 mesos.

Què han de fer les empreses ara?

1. Verificar si estàs obligat abans del 5 d'octubre de 2026: Si emets documents de control de transport de mercancies per carretera, la Llei 9/2025 t'afecta directament. No esperes a la data límit.
2. Contactar amb la plataforma SIMPLE per conèixer els requisits d'integració: La plataforma és gestionada conjuntament per la Secretaria d'Estat de Transports, ADIF i Ports de l'Estat. Identifica quin mòdul correspon a la teva activitat (carretera, port, ferroviari).
3. Avaluar el teu stack tecnològic actual: Determina si el teu ERP, TMS o sistema de gestió de flotes pot connectar-se amb SIMPLE mitjançant API o si necessites desenvolupament addicional.
4. Revisar les teves obligacions sota el Reglament (UE) 2024/1942: Si operes rutes internacionals dins de la UE, el compliment de l'estàndard eFTI és també una exigència europea, no només nacional.
5. Iniciar el procés d'adaptació tecnològica de manera immediata: Amb menys de tres mesos fins al 5 d'octubre de 2026, els terminis són ajustats. Prioritza aquest projecte en la teva agenda tecnològica.
6. Seguir l'evolució de SIMPLE cap al mode aeri: Si operes en logística multimodal amb component aeri, la integració d'AENA com a observador anticipa futures obligacions en aquest mode de transport.

Font oficial

Consulta la normativa completa en font oficial

Avís: Aquest article té caràcter merament informatiu i no constitueix assessorament legal. Per a decisions específiques, consulta a un professional qualificat. Font: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-17483