Importacions avícoles des de Canadà, Xile i Regne Unit: quines zones canvien el 2026

Dades clau

Si importes aus de corral, ous fèrtils o carn d'au des de Canadà, Xile o Regne Unit, aquesta normativa t'afecta de forma directa i immediata. El Reglament d'Execució (UE) 2026/981, en vigor des del 24 d'abril de 2026, modifica els annexos V i XIV del Reglament 2021/404 i actualitza quines zones concretes d'aquests tres països estan autoritzades per exportar productes avícoles a la Unió Europea.

El motiu més probable d'aquests canvis, segons el context regulatori habitual d'aquest tipus de modificacions, són focus de grip aviar o variacions en l'estatus sanitari de determinades zones. La UE gestiona aquests riscos actualitzant periòdicament les llistes de zones habilitades, i qualsevol empresa que no adapti la seva cadena de subministrament a temps assumeix un risc operatiu i econòmic real.

Què estableix aquesta normativa?

El Reglament 2021/404 és la norma marc que regula des de quins tercers països, territoris o zones es pot importar animals i productes d'origen animal a la UE. Els seus annexos V i XIV contenen les llistes específiques per al sector avícola.

El nou Reglament 2026/981 modifica les entrades de tres països en aquestes llistes:

El que canvia no és necessàriament l'autorització del país en el seu conjunt, sinó les zones concretes dins de cada país des de les quals està permesa l'exportació. Això és habitual en la gestió de la grip aviar: quan es detecta un focus en una regió, aquesta zona queda suspesa; quan es controla, pot rehabilitar-se. El text complet amb les zones actualitzades figura en els annexos del Reglament 2026/981 publicat en el Diari Oficial de la UE.

Impacte econòmic i operatiu

L'impacte no és abstracte. Les conseqüències de no verificar l'estatus de les zones d'origen són concretes i costoses:

• Rebuig de partides a frontera: Si la zona d'origen del proveïdor ha quedat suspesa, la partida no entra a la UE. El cost inclou el transport, l'emmagatzematge a frontera, la possible destrucció del producte i la pèrdua del valor de la mercaderia.
• Sancions administratives: L'incompliment de les condicions d'importació pot derivar en expedients sancionadors per part de les autoritats competents.
• Ruptura de cadena de subministrament: Si el proveïdor habitual opera des d'una zona suspesa, l'empresa importadora necessita identificar proveïdors alternatius en zones habilitades, la qual cosa implica temps i costos de gestió.
• Impacte en contractes en curs: Els contractes de subministrament signats amb proveïdors a Canadà, Xile o Regne Unit poden quedar en suspens si la zona d'origen perd la seva habilitació.

L'entrada en vigor retroactiva al 24 d'abril (abans de la publicació del 27 d'abril) implica que les partides en trànsit o en procés de despacho en aquestes dates també poden veure's afectades.

A qui afecta?

• Importadors espanyols i europeus d'aus de corral vives, ous fèrtils o altres productes reproductius avícoles procedents de Canadà, Xile o Regne Unit.
• Indústria càrnica que processi o comercialitzi carn fresca d'aus de corral o aus de caça importada d'aquests tres països.
• Operadors avícoles (granges, incubadores, centres de selecció genètica) que importin material reproductor des d'aquestes zones.
• Agents de duanes i transitaris que gestionin el despacho d'aquestes mercaderies a frontera.
• Assessors legals i de comerç exterior que donin suport a empreses del sector avícola amb operacions internacionals.
• CFOs i directors de compres d'empreses amb cadenes de subministrament que incloguin proveïdors a Canadà, Xile o Regne Unit.

Exemple pràctic

Una empresa espanyola importadora de carn fresca d'au té un contracte de subministrament amb un proveïdor ubicat en una província de Canadà. Fins al 23 d'abril de 2026, aquesta zona figurava com a habilitada en l'Annex XIV del Reglament 2021/404.

Amb l'entrada en vigor del Reglament 2026/981 el 24 d'abril de 2026, aquesta zona queda suspesa de la llista (per exemple, com a conseqüència d'un focus de grip aviar detectat a la regió). L'empresa té una partida en trànsit que arriba al port de Barcelona el 28 d'abril.

En presentar la documentació en el Punt d'Inspecció Fronterenca, les autoritats comproven que la zona d'origen ja no figura com a habilitada en la llista vigent. La partida és rebutjada. L'empresa assumeix els costos de devolució o destrucció, més la pèrdua del valor de la mercaderia i els costos logístics ja incurrits.

Aquest escenari és evitable si l'importador verifica l'estatus de les zones dels seus proveïdors abans de cada enviament, especialment després de la publicació de modificacions com aquesta.

Què han de fer les empreses ara?

1. Consultar els annexos V i XIV actualitzats del Reglament 2021/404 tal com queden després de la modificació pel Reglament 2026/981. El text està disponible en EUR-Lex. Identificar si les zones concretes dels teus proveïdors a Canadà, Xile o Regne Unit segueixen habilitades.
2. Contactar amb els proveïdors afectats per confirmar des de quina zona exacta operen i si aquesta zona manté el seu estatus d'habilitació després de la modificació.
3. Revisar les partides en trànsit que estiguin en camí des de Canadà, Xile o Regne Unit. Si la zona d'origen ha quedat suspesa, coordinar amb l'agent de duanes les opcions disponibles abans de l'arribada a frontera.
4. Actualitzar els procediments interns de verificació de proveïdors per incloure la comprovació de l'estatus de zona habilitada en cada operació d'importació, no només en el moment d'alta del proveïdor.
5. Consultar amb un assessor especialitzat en comerç exterior i sanitat animal si hi ha dubtes sobre l'estatus d'una zona concreta o sobre les implicacions de partides ja compromeses contractualment.
6. Identificar proveïdors alternatius en zones habilitades dels mateixos països o altres països autoritzats, per garantir