Dades clau
| Normativa | Correccció del Reglament d'Execució (UE) 2024/404 — modifica el Reglament (UE) n.º 923/2012 |
|---|---|
| Publicació | 27 de març de 2026 |
| Entrada en vigor | No especificada |
| Afectats | Aerolínies, operadors aèris, pilots i controladors de tràfic aeri a la UE |
| Categoria | Normativa Europea |
| Norma corregida | Reglament d'Execució (UE) 2024/404, de 30 de gener de 2024 |
| Norma base modificada | Reglament (UE) n.º 923/2012 sobre normes de l'aire |
Les aerolínies i operadors aèris que volen a l'espai aeri europeu tenen una nova obligació de revisió documental després de la publicació, el 27 de març de 2026, de la correccció del Reglament d'Execució (UE) 2024/404. Aquesta correccció rectifica canvis que ja havien estat introduïts al Reglament (UE) n.º 923/2012, la norma base que regula les normes de l'aire a Europa.
No es tracta d'una norma nova des de zero, sinó d'una correccció que ajusta el text vigent. Però això no redueix la seva rellevància operativa: els procediments corregits són d'aplicació directa per a pilots, controladors i operadors, i qualsevol desviació respecte a la versió corregida pot ser objecte d'inspecció i sanció per part de les autoritats nacionals d'aviació civil.
Què estableix aquesta normativa?
La correccció publicada el 27 de març de 2026 rectifica el Reglament d'Execució (UE) 2024/404, que al seu torn va modificar el Reglament (UE) n.º 923/2012 sobre normes de l'aire. Els tres blocs de canvi que afecta són els següents:
| Àrea de canvi | Descripció |
|---|---|
| Disposicions ICAO | Actualització de les disposicions rellevants de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (ICAO) incorporades al reglament europeu |
| Procediments davant fallada de ràdio | Correccció dels procediments a seguir en cas de fallada de les comunicacions per ràdio durant l'operació d'una aeronau |
| Eliminació de l'apèndix | Supressió de l'apèndix de l'annex del Reglament (UE) n.º 923/2012 |
El Reglament (UE) n.º 923/2012 és la norma de referència per a les regles de l'aire a l'espai aeri europeu. La seva modificació mitjançant el Reglament d'Execució (UE) 2024/404, publicat l'11 d'abril de 2024, va introduir canvis que ara són objecte d'aquesta correccció. Les empreses que ja van actualitzar els seus procediments el 2024 han de verificar que ho van fer conforme a la versió corregida i no a la versió amb errors.
Impacte econòmic i operatiu
Aquesta correccció no genera un cost regulatori nou en forma de taxa o canon. L'impacte econòmic és de naturalesa operativa i de compliment normatiu:
- Revisió de manuals operatius: Les aerolínies i operadors han de revisar i, si escau, actualitzar els seus manuals d'operacions per reflectir els procediments corregits. El cost depèn de la mida de la flota i la complexitat dels procediments interns de cada operador.
- Actualització de formació: Els programes de formació de pilots i controladors que incloguin els procediments de fallada de comunicacions per ràdio han de revisar-se per assegurar que reflecteixen la versió corregida de la norma.
- Risc de sanció per incompliment: L'incompliment pot derivar en sancions per part de les autoritats nacionals d'aviació civil. Els imports concrets depenen de la legislació nacional de cada Estat membre de la UE, ja que la correccció no fixa quanties.
- Risc operatiu per a qui va actualitzar el 2024: Els operadors que van adaptar els seus procediments al Reglament d'Execució (UE) 2024/404 després de la seva publicació l'abril de 2024 han de comprovar si les seves adaptacions es van basar en la versió amb errors o en la versió corregida.
A qui afecta?
La correccció té impacte directe sobre els següents col·lectius i organitzacions que operen a l'espai aeri europeu:
- Aerolínies amb operacions a l'espai aeri de la UE, tant de passatgers com de càrrega
- Operadors aèris d'aviació comercial, charter i aviació general que apliquin el Reglament (UE) n.º 923/2012
- Pilots que han d'aplicar els procediments de fallada de comunicacions per ràdio corregits
- Controladors de tràfic aeri que gestionen l'espai aeri europeu i apliquen els procediments ICAO actualitzats
- Departaments d'operacions i seguretat de les empreses aèries, responsables de mantenir els manuals operatius actualitzats
- Responsables de formació en organitzacions d'aviació que han de revisar els programes d'entrenament afectats
Exemple pràctic
Una aerolínia de mida mitjana amb operacions regulars a l'espai aeri europeu va actualitzar el maig de 2024 el seu Manual d'Operacions per reflectir els canvis introduïts pel Reglament d'Execució (UE) 2024/404. En aquest manual, el capítol dedicat als procediments davant fallada de comunicacions per ràdio es va redactar prenent com a referència el text publicat l'abril de 2024.
Amb la publicació d'aquesta correccció el 27 de març de 2026, el departament d'operacions ha de verificar si els procediments que va incorporar el 2024 corresponen al text corregit o al text amb errors. Si els procediments es van basar en la versió errònia, haurà d'emetre una revisió del manual, notificar als pilots afectats i actualitzar el programa de formació recurrent. A més, si l'aerolínia està subjecta a una auditoria de l'autoritat nacional d'aviació civil, haurà d'acreditar que opera conforme a la versió corregida de la norma.
Què han de fer les empreses ara?
- Localitzar la versió corregida: Accedir a la correccció publicada el 27 de març de 2026 a EUR-Lex i descarregar el text oficial per identificar exactament quins paràgrafs o procediments han estat rectificats respecte al Reglament d'Execució (UE) 2024/404 original.
- Comparar amb els procediments interns actuals: Revisar els manuals operatius vigents i contrastar-los amb el text corregit, especialment en els apartats relatius a procediments davant fallada de comunicacions per ràdio i a les disposicions ICAO actualitzades.
- Verificar l'eliminació de l'apèndix: Comprovar que els documents interns no fan referència a l'apèndix de l'annex del Reglament (UE) n.º 923/2012, que ha estat suprimit, i eliminar qualsevol remissió a aquest apèndix en manuals o procediments.
- Actualitzar els manuals operatius: Emetre les revisions necessàries dels manuals d'operacions per reflectir els procediments corregits, seguint els processos de control documental establerts per l'autoritat nacional d'aviació civil.
- Revisar els programes de formació: Actualitzar els materials de formació de pilots i controladors que incloguin els procediments afectats, especialment els relatius a la fallada de comunicacions per ràdio.
- Confirmar la data d'entrada en vigor: Donat que la data d'entrada en vigor no està especificada en les dades disponibles, consultar directament la font oficial a EUR-Lex o contactar amb l'autoritat nacional d'aviació civil per confirmar el termini d'adaptació obligatòria.
Preguntes freqüents
Què canvia exactament en les normes d'aviació amb aquesta correccció de 2026?
La correccció rectifica el Reglament d'Execució (UE) 2024/404, que va modificar el Reglament (UE) n.º 923/2012. Els canvis afecten a tres àrees: l'actualització de disposicions ICAO rellevants, els procediments a seguir en cas de fallada de comunicacions per ràdio, i l'eliminació de l'apèndix de l'annex d'aquest reglament.
A qui afecta aquesta correccció?
Afecta directament les aerolínies, operadors aèris, pilots i controladors de tràfic aeri que operen a l'espai aeri de la UE. Els departaments d'operacions i seguretat de les empreses aèries i els responsables de formació en organitzacions d'aviació també es veuen afectats.
Quins són els costos associats a aquesta correccció?
No hi ha costos regulatoris nous en forma de taxa o canon. Els costos són operatius i de compliment normatiu: revisió de manuals, actualització de formació, i potencial risc de sancions per incompliment.
Quan entra en vigor aquesta correccció?
La data d'entrada en vigor no està especificada en els documents disponibles. Es recomana consultar directament EUR-Lex o l'autoritat nacional d'aviació civil per confirmar el termini d'adaptació obligatòria.
Què han de fer les empreses que ja van actualitzar els seus procediments el 2024?
Han de verificar si les seves adaptacions es van basar en la versió original del Reglament d'Execució (UE) 2024/404 o en la versió corregida. Si es van basar en la versió amb errors, hauran d'emetre una revisió dels manuals i actualitzar la formació.