Cuotas de atún rojo 2026: 233,92 t repartidas entre flotas del Cantábrico, Mediterráneo y Cádiz

Datos clave

Las flotas pesqueras del Cantábrico, el Mediterráneo, el Golfo de Cádiz y los puertos del Estrecho de Gibraltar tienen desde el 12 de agosto de 2026 un marco operativo claro para las capturas fortuitas de atún rojo. La Resolución de 6 de agosto de 2026 de la Secretaría General de Pesca fija las reglas del juego: cuánto puede capturarse, quién puede hacerlo y qué procedimientos deben seguirse antes, durante y al cierre de la campaña.

El dato más relevante para los armadores es que el incumplimiento de los procedimientos —especialmente el aviso previo de 7 días o la falta de etiquetas oficiales— puede comprometer el acceso a la cuota y, en caso de sobrepasamiento, reducir directamente la asignación de 2027.

¿Qué establece esta normativa?

La resolución regula exclusivamente las capturas fortuitas de atún rojo, es decir, aquellas que se producen de manera accidental durante la actividad pesquera habitual de buques que no están dirigidos específicamente a esta especie. No afecta a las cuotas de pesca dirigida.

Las 233,92 toneladas se distribuyen entre cuatro grupos de flotas de la siguiente manera:

Las reglas operativas clave son:

• Límite por operación: una pieza de atún rojo por buque y marea.
• Comunicación previa: el armador debe notificar su intención de actividad con un mínimo de 7 días de antelación.
• Etiquetas oficiales: deben recibirse antes de iniciar cualquier actividad. Sin ellas, la captura no está amparada por la cuota.
• Cierre preventivo: cuando cualquier flota alcance el 90% de su cuota, se activa automáticamente un cierre preventivo para esa flota.
• Penalización por exceso: si se supera la cuota asignada, el exceso se deduce de la cuota de la misma flota en 2027.
• Exclusiones: quedan fuera de esta regulación los buques dedicados a moluscos bivalvos y cefalópodos.

Impacto económico y operativo

Para los armadores afectados, el impacto más inmediato es operativo y de planificación. La obligación de comunicar la actividad con 7 días de antelación implica que no es posible aprovechar de forma espontánea una captura fortuita sin haber iniciado previamente el trámite administrativo.

El mecanismo de cierre al 90% de la cuota introduce un riesgo real de quedar excluido de la actividad antes de que finalice la campaña el 31 de diciembre, especialmente en las flotas con menor cuota asignada como el Golfo de Cádiz (47,25 t). Una vez activado el cierre preventivo, los buques de esa flota no podrán declarar más capturas fortuitas aunque la campaña siga abierta.

El riesgo financiero más grave es el descuento en la cuota de 2027: cualquier tonelada capturada por encima del límite asignado en 2026 se resta directamente de la asignación del año siguiente, lo que puede comprometer la planificación económica de la siguiente temporada.

¿A quién afecta?

• Armadores y empresas pesqueras con buques inscritos en los censos de modalidad del Cantábrico Noroeste.
• Flotas pesqueras del Mediterráneo español.
• Buques operando en la zona del Golfo de Cádiz.
• Buques con puerto base en Algeciras, Barbate, Conil, La Línea de la Concepción o Tarifa.
• Cofradías de pescadores y organizaciones de productores pesqueros de las zonas mencionadas.
• Empresas de primera venta y lonjas que gestionan capturas de atún rojo en estas zonas.

No están afectados los buques dedicados exclusivamente a moluscos bivalvos y cefalópodos, que quedan expresamente excluidos de esta resolución.

Ejemplo práctico

Un armador con un buque de arrastre con puerto base en Barbate quiere declarar una captura fortuita de atún rojo durante su actividad habitual en octubre de 2026.

Su flota (puertos del Estrecho) tiene asignadas 64 toneladas para toda la campaña. El cierre preventivo se activará cuando esa flota acumule 57,6 toneladas capturadas (el 90% de 64 t).

Para poder declarar la captura, el armador debe:

1. Haber comunicado su intención de actividad al menos 7 días antes de salir a faenar.
2. Tener en su poder las etiquetas oficiales antes de zarpar.
3. Respetar el límite de una pieza por marea.

Si su flota ya ha consumido 58 toneladas cuando él sale a pescar, el cierre preventivo ya estaría activo y no podría declarar la captura aunque disponga de etiquetas. Si aun así capturara y declarara por encima del límite de flota, ese exceso se descontaría de la cuota de Barbate y el Estrecho en 2027.

¿Qué deben hacer las empresas ahora?

1. Verificar si tu flota está incluida: comprueba si tus buques están censados en alguna de las modalidades del Cantábrico Noroeste, Mediterráneo, Golfo de Cádiz o si tienen puerto base en Algeciras, Barbate, Conil, La Línea de la Concepción o Tarifa. Si operas con moluscos bivalvos o cefalópodos, estás excluido.
2. Tramitar la comunicación previa con 7 días de antelación: antes de cualquier marea en la que puedas registrar una captura fortuita, asegúrate de haber notificado la actividad a la Secretaría General de Pesca con al menos 7 días de margen.
3. Solicitar y tener a bordo las etiquetas oficiales: sin etiquetas oficiales recibidas previamente, la captura no puede ampararse en la cuota. Gestiona este trámite con antelación suficiente.
4. Monitorizar el consumo de cuota de tu flota: sigue de cerca el porcentaje de cuota consumido por tu grupo de flota. Al llegar al 90%, el cierre preventivo es automático. No esperes a la comunicación oficial para ajustar tu planificación.
5. Planificar el riesgo de deducción en 2027: si tu flota se aproxima al límite, evalúa el impacto económico de un posible descuento en la cuota del año siguiente antes de continuar la actividad.

Fuente oficial

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Aviso: Este artículo tiene carácter meramente informativo y no constituye asesoramiento legal. Para decisiones específicas, consulte a un profesional cualificado. Fuente: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-17563