Dades de matriculació UE-Regne Unit: què canvia per a flotes i transport

Dades clau

Els Estats membres de la UE ja tenen llum verda per transmetre al Regne Unit dades personals de matriculació de vehicles. La Decisió (UE) 2026/1069 del Consell, de 12 de maig de 2026, fixa la data concreta a partir de la qual aquest intercanvi és legalment possible, tancant un capítol pendent des del Brexit en matèria de cooperació policial i de seguretat viària.

L'Acord de Comerç i Cooperació UE-UK ja contemplava aquest mecanisme en el seu article 537, però l'article 540.2 del mateix Acord exigia una decisió formal prèvia del Consell abans que els Estats membres poguessin iniciar la transmissió. Aquesta decisió és precisament la que es publica ara.

Què estableix aquesta normativa?

La Decisió fixa la posició de la UE enfront del Regne Unit en relació amb l'inici de l'intercanvi de dades de matriculació de vehicles. En termes pràctics, estableix dues coses fonamentals:

• La data concreta a partir de la qual els Estats membres queden habilitats per transmetre dades personals de matriculació al Regne Unit.
• El marc jurídic sota el qual s'ampara aquesta transferència: l'Acord de Comerç i Cooperació UE-UK, sense perjudici del compliment del RGPD per part de les entitats implicades.

Abans d'aquesta Decisió, l'intercanvi d'aquestes dades no era possible encara que l'Acord ho contemplés, perquè faltava l'acte formal habilitant que exigeix l'article 540.2. Aquesta Decisió cobreix aquest requisit procedimental.

Les dades afectades són les dades personals relatives a matriculacions de vehicles definides en l'article 537 de l'Acord. La seva transmissió té com a destinataris principals les autoritats de tràfic, policials i de seguretat viària del Regne Unit.

Impacte econòmic i operatiu

L'impacte més immediat no és econòmic en sentit estricte, sinó operatiu i de compliment normatiu. Les conseqüències concretes són:

• Major trazabilitat transfronterera: Els vehicles matriculats a la UE que circulin pel Regne Unit (i viceversa) podran ser identificats amb major facilitat per les autoritats competents d'ambdues parts.
• Adaptació de procediments interns: Les autoritats de tràfic i policials dels Estats membres han de revisar i actualitzar els seus protocols de transferència de dades per complir amb els requisits de l'Acord i del RGPD simultàniament.
• Impacte en flotes transfronterera: Les empreses de transport i logística que operen entre la UE i el Regne Unit veuran com els seus vehicles queden subjectes a un sistema d'identificació més integrat entre ambdues jurisdiccions.
• Risc d'incompliment RGPD: Encara que la transferència està amparada per l'Acord, les entitats que participin en l'intercanvi han de garantir el compliment del Reglament General de Protecció de Dades. No fer-ho pot derivar en sancions administratives.

A qui afecta?

Aquesta Decisió té impacte directe i indirecte en els següents perfils:

• Autoritats de tràfic dels 27 Estats membres de la UE: Han d'adaptar els seus procediments de transferència de dades per habilitar l'enviament al Regne Unit.
• Autoritats policials i de seguretat viària de la UE i del Regne Unit: Són els destinataris i emissors principals de l'intercanvi de dades de matriculació.
• Empreses de transport i logística amb operacions UE-UK: Els seus vehicles queden subjectes a major trazabilitat. Han de revisar les seves polítiques de privacitat i tractament de dades si gestionen flotes registrades a la UE.
• Gestors de flotes corporatives transfronterera: Qualsevol empresa amb vehicles matriculats a la UE que operin habitualment al Regne Unit ha de conèixer aquest canvi i avaluar el seu impacte en la gestió documental.
• Delegats de Protecció de Dades (DPO) d'organismes públics: Han d'assegurar-se que els procediments de transferència compleixen amb el RGPD, fins i tot quan la base jurídica és l'Acord UE-UK.

Exemple pràctic

Una empresa espanyola de transport de mercaderies opera una flota de 80 vehicles matriculats a Espanya, dels quals 25 realitzen rutes regulars entre Espanya i el Regne Unit. Fins ara, si un vehicle d'aquesta flota era objecte d'una infracció de tràfic al Regne Unit, les autoritats britàniques tenien dificultats per accedir a les dades de matriculació espanyoles de forma automatitzada.

A partir de la data fixada per la Decisió (UE) 2026/1069, les autoritats de tràfic espanyoles podran transmetre legalment aquestes dades al Regne Unit quan siguin requerides. Això significa que:

• Les infraccions comeses al Regne Unit per vehicles de la UE seran més fàcilment identificables i perseguibles.
• El gestor de flota haurà d'assegurar-se que la seva política de privacitat informa als conductors d'aquesta possibilitat de transferència internacional de dades.
• El DPO de l'empresa ha de revisar que el tractament de dades de matriculació compleix amb el RGPD, donat que ara existeix una nova via de transferència a un tercer país (el Regne Unit, després del Brexit).

Què han de fer les empreses ara?

1. Identificar si la teva empresa té vehicles matriculats a la UE que operin al Regne Unit: Si és així, aquesta normativa t'afecta directament i has d'actuar.
2. Revisar la política de privacitat i els registres d'activitats de tractament: Incloure la possibilitat de transferència de dades de matriculació al Regne Unit com a nova finalitat o destinatari, si procés.
3. Consultar amb el DPO o assessor de protecció de dades: Verificar que el tractament de dades de matriculació de la flota compleix amb el RGPD sota el nou marc habilitat per l'Acord UE-UK.
4. Informar als conductors afectats: Si les dades de matriculació poden ser transmeses al Regne Unit, els interessats han de ser informats conforme a l'article 13 o 14 del RGPD.
5. Monitoritzar la data exacta d'entrada en vigor: La Decisió no especifica públicament la data d'inici en les dades disponibles. Consulta el text oficial al Diari Oficial de la UE per conèixer el moment exacte des del qual aplica.