Dades clau
| Normativa | Correcció d'errors del Reglament (UE) 2017/1151 — CELEX:32017R1151R(06) |
|---|---|
| Publicació | 05/05/2026 |
| Entrada en vigor | No especificada — consulta el text oficial |
| Afectats | Fabricants de vehicles, organismes d'homologació i laboratoris d'assaig a la UE |
| Categoria | Normativa Europea |
| Procediment afectat | WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) |
| Directiva complementada | Directiva 2007/46/CE — homologació de tipus de vehicles de motor |
Els fabricants de vehicles i laboratoris d'assaig que operen sota el procediment WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) han de revisar els seus procediments d'homologació després de la publicació d'una correcció d'errors del Reglament (UE) 2017/1151, identificada com CELEX:32017R1151R(06) i publicada el 05/05/2026.
Aquest tipus de correcció —tècnicament denominada errata— no introdueix nova regulació, però sí esmena disposicions tècniques que ja estaven en vigor. Quan els errors afecten càlculs, paràmetres d'assaig o valors de referència, qualsevol procés d'homologació basat en les dades incorrectes queda en risc de no complir amb els valors oficialment vàlids.
Què estableix aquesta normativa?
El Reglament (UE) 2017/1151 complementa la Directiva 2007/46/CE en matèria d'homologació de tipus de vehicles de motor, específicament pel que fa a emissions i consum de combustible. El procediment WLTP que regula va ser dissenyat per mesurar les emissions de CO2 i el consum en condicions més realistes que el cicle de mesurament anterior (NEDC).
La correcció publicada —la sisena errata del reglament, segons indica el codi R(06)— afecta disposicions tècniques concretes del procediment. Segons les dades disponibles, els elements que poden veure's modificats són:
- Càlculs d'emissions de CO2 utilitzats en l'homologació
- Paràmetres d'assaig aplicats durant les proves WLTP
- Valors de referència empleats en el procés d'homologació de tipus
El detall exacte de cada correcció figura en el text oficial publicat a EUR-Lex sota la referència CELEX:32017R1151R(06). Les erratas tenen efecte retroactiu des de la publicació del text que corregeixen, la qual cosa significa que els valors corregits són els que han de considerar-se vàlids des de l'origen.
Impacte econòmic i operatiu
L'impacte d'una correcció tècnica en el reglament WLTP no és menor. Els valors d'emissions homologats sota aquest procediment tenen conseqüències directes en diversos fronts:
- Compliment d'objectius de flota: Els fabricants tenen objectius d'emissions mitjanes de CO2 per flota fixats per la UE. Si els valors homologats canvien per efecte de la correcció, la posició de compliment de la flota pot veure's alterada.
- Validesa d'homologacions en curs: Els processos d'homologació que s'estiguin tramitant amb els valors anteriors a la correcció poden necessitar ser revisats o reexecutats.
- Credibilitat davant autoritats: Els organismes d'homologació i laboratoris que hagin emès certificacions basades en paràmetres incorrectes hauran d'avaluar si és necessari corregir documentació ja emesa.
- Costos de revisió interna: La revisió de procediments, recàlcul de valors i actualització de documentació tècnica genera costos operatius directes per als departaments d'homologació.
La data d'entrada en vigor no està especificada en la publicació, la qual cosa afegeix urgència a la consulta del text oficial per determinar des de quin moment apliquen els valors corregits.
A qui afecta?
- Fabricants de vehicles lleugers que homologuen models sota el procediment WLTP a la UE, inclosos turismes i vehicles comercials lleugers
- Organismes tècnics d'homologació autoritzats per emetre homologacions de tipus als Estats membres de la UE
- Laboratoris d'assaig que realitzen proves WLTP per mesurar emissions de CO2 i consum de combustible
- Departaments d'homologació i regulatori de grups automòbils amb operacions a Europa
- Importadors de vehicles que gestionen processos d'homologació individual o per petites sèries
Exemple pràctic
Un fabricant de vehicles té en procés d'homologació un model el valor d'emissions de CO2 del qual mesurat sota WLTP és de 118 g/km segons els paràmetres de càlcul anteriors a la correcció.
Si l'errata corregeix un dels factors de càlcul aplicats durant l'assaig —per exemple, un coeficient de resistència al rodament o un valor de referència energètic—, el valor final homologat podria variar. Depenent del sentit de la correcció, aquest mateix vehicle podria quedar homologat amb un valor superior o inferior al calculat inicialment.
En termes pràctics: si el valor corregit supera el llindar que determina la contribució del model a la mitjana de flota del fabricant, l'impacte pot traslladar-se directament al càlcul de compliment d'objectius de CO2 de flota, amb les conseqüències econòmiques que això implica en termes de possibles penalitzacions regulatòries europees.
Aquest escenari obliga el departament d'homologació a verificar, model a model, si algun dels paràmetres corregits afecta els seus assaigs ja realitzats o en curs.
Què han de fer les empreses ara?
- Accedir al text oficial de la correcció a EUR-Lex (CELEX:32017R1151R(06)) i identificar exactament quines disposicions tècniques han estat corregides: càlculs d'emissions, paràmetres d'assaig o valors de referència.
- Revisar els processos d'homologació en curs per determinar si algun dels paràmetres corregits ha estat aplicat en assaigs ja realitzats o en tramitació.
- Avaluar l'impacte en homologacions ja emeses en coordinació amb l'organisme d'homologació corresponent, especialment si els valors de CO2 homologats poden veure's alterats.
- Actualitzar els procediments interns d'assaig als laboratoris per incorporar els valors corregits com a referència obligatòria des de la data que estableixi la correcció.
- Confirmar la data d'aplicació de la correcció, donat que no està especificada en la publicació. Contactar amb l'organisme d'homologació nacional o consultar directament el text oficial per determinar des de quan apliquen els valors corregits.
- Documentar les revisions realitzades per acreditar davant les autoritats que els procediments interns estan alineats amb el reglament corregit.
Preguntes freqüents
Què corregeix exactament l'errata del Reglament WLTP (UE) 2017/1151?
La correcció afecta disposicions tècniques del procediment WLTP, inclòs potencialment càlculs d'emissions de CO2, paràmetres d'assaig i valors de referència utilitzats en l'homologació de tipus de vehicles. Les dades concretes de cada correcció estan en el text oficial CELEX:32017R1151R(06).
A qui afecta la correcció del reglament WLTP publicada a maig 2026?
Afecta directament a tres tipus d'entitats: fabricants de vehicles que han de complir amb els valors homologats, organismes d'homologació de tipus a la UE, i laboratoris d'assaig que apliquen el procediment WLTP per mesurar emissions i consum de combustible.
Què han de fer els fabricants de vehicles després d'aquesta correcció WLTP?
Han de revisar els seus procediments interns d'homologació per assegurar el compliment amb els valors corregits, avaluar l'impacte en homologacions en curs o ja emeses, i actualitzar els seus laboratoris d'assaig amb els paràmetres corregits.