Conveni EasyJet tripulants de cabina 2025-2028: claus per a directius i RRHH

Dades clau

Els tripulants de cabina d'EasyJet a Espanya compten des de l'1 de març de 2025 amb un nou conveni col·lectiu que substitueix l'anterior i regula les seves condicions laborals fins al 31 d'agost de 2028. La Resolució de 12 d'agost de 2026 de la Direcció General de Treball registra i publica aquest III Conveni Col·lectiu, tancant així el procés de negociació entre l'empresa i els sindicats representatius del sector.

Per als responsables de RRHH, directius i assessors laborals vinculats a l'operació espanyola d'EasyJet, aquest conveni és el marc de referència obligatori per a gestionar qualsevol qüestió laboral que afecti la tripulació de cabina a les bases espanyoles.

Què estableix aquesta normativa?

El III Conveni Col·lectiu regula les condicions de treball dels TCP d'EasyJet a Espanya en tres grans blocs:

El conveni va ser negociat entre EasyJet Airline Spain, Sucursal a Espanya, i els sindicats USO (Unió Sindical Obrera) i SITCPLA (Sindicat Independent de Tripulants de Cabina de Passatgers de Línies Aèries), que representen els TCP contractats a Espanya. El seu àmbit d'aplicació cobreix totes les bases espanyoles de la companyia aèria.

La pròrroga del conveni és tàcita i anual: si cap de les parts la denuncia formalment abans del seu venciment el 31 d'agost de 2028, es prorrogarà automàticament per períodes d'un any.

Impacte econòmic i operatiu

Encara que el resum publicat no detalla taules salarials concretes ni increments retributius específics, el conveni té conseqüències operatives directes per a la gestió de la plantilla TCP a Espanya:

• Seguretat jurídica en la gestió de personal: L'empresa compta amb un marc negociat i registrat que redueix el risc de litigis individuals sobre condicions de treball.
• Mecanisme de mediació obligatori: Abans de qualsevol conflicte col·lectiu que arribi als tribunals, és obligatori passar per mediació davant el SIMA (Servei Interconfederal de Mediació i Arbitratge). Això pot reduir costos i temps de resolució de conflictes.
• Renegociació forçada en 30 dies: Si un tribunal declara il·legal qualsevol clàusula del conveni, l'empresa i els sindicats tenen un termini màxim de 30 dies per a renegociar-la. Ignorar aquest termini pot generar buits normatius amb impacte en l'operació.
• Comissió Paritària activa: La creació d'un òrgan de fins a 10 membres implica costos de gestió (reunions, actes, interpretacions) i l'obligació de canalitzar dubtes interpretatius a través d'aquest òrgan abans de prendre decisions unilaterals.
• Pròrroga automàtica: Si no es denuncia el conveni abans del 31 d'agost de 2028, les condicions es mantenen sense canvis, la qual cosa pot ser una avantatge o un risc segons l'evolució del mercat laboral aeronàutic.

A qui afecta?

• EasyJet Airline Spain, Sucursal a Espanya: Com a empresa obligada a aplicar el conveni a totes les seves bases espanyoles.
• Tripulants de cabina de passatgers (TCP) contractats a Espanya per EasyJet, independentment de la base en la qual operin.
• Departaments de RRHH i relacions laborals d'EasyJet Spain, que han de gestionar la Comissió Paritària, els processos de mediació davant el SIMA i els terminis de renegociació.
• Sindicats USO i SITCPLA com a parts firmants amb drets i obligacions específics en el seguiment del conveni.
• Assessors laborals i advocats que prestin serveis a EasyJet Spain o als treballadors TCP afectats.

Exemple pràctic

Imagina que EasyJet Spain i un grup de TCP de la seva base a Madrid entren en un conflicte col·lectiu sobre la interpretació d'una clàusula de salut i seguretat del nou conveni.

Sota el marc del III Conveni Col·lectiu, el procés seria el següent:

1. Abans d'acudir als tribunals, és obligatori sotmetre el conflicte a mediació davant el SIMA. Saltar-se aquest pas invalidaria qualsevol acció judicial posterior.
2. Si durant el procés es detecta que la clàusula en qüestió podria ser contrària a la llei, la Comissió Paritària (de fins a 10 membres) ha d'intervenir per a interpretar el seu abast.
3. Si finalment un tribunal declara la clàusula il·legal, empresa i sindicats tenen exactament 30 dies per a renegociar-la i cobrir el buit normatiu.

Aquest procés estructurat protegeix ambdues parts i redueix la incertesa operativa, però exigeix que l'equip de RRHH conegui bé els terminis i mecanismes del conveni per a no incórrer en incompliments per desconeixement.

Què han de fer les empreses ara?

1. Verificar l'aplicació retroactiva: El conveni va entrar en vigor l'1 de març de 2025, encara que es va publicar al BOE el 22 d'agost de 2026. Revisar si hi ha condicions laborals que havien d'aplicar-se des d'aquesta data i no s'han aplicat correctament.
2. Constituir o actualitzar la Comissió Paritària: Assegurar-se que l'òrgan de seguiment està operatiu, amb un màxim de 10 membres, i que té definits els seus procediments de reunió i interpretació.
3. Actualitzar els protocols de conflicte col·lectiu: Incorporar el pas obligatori de mediació davant el SIMA en qualsevol protocol intern de gestió de conflictes laborals col·lectius.
4. Marcar al calendari el 31 d'agost de 2028: Decidir amb antelació si es denuncia el conveni o es deixa prorrogar tàcitament, i començar la preparació negociadora amb temps suficient.
5. Revisar totes les clàusules amb assessoria laboral: Identificar possibles clàusules que podrien ser qüestionades judicialment per a anticipar el termini de renegociació de 30 dies si fos necessari.
6. Comunicar el conveni a tota la plantilla TCP: Els treballadors afectats tenen dret a conèixer el contingut íntegre del conveni que regula les seves condicions laborals.

Font oficial

Consulta la normativa completa a font oficial (BOE-A-2026-18028)

Avís: Aquest article té caràcter merament informatiu i no constitueix assessorament legal. Per a decisions específiques, consulta un professional qualificat. Font: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-18028