Nuevas normas UE sobre baterías de vehículos eléctricos, emisiones de frenos y autonomía en frío
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A quién afecta:
Fabricantes de vehículos eléctricos, vehículos especiales y autoridades de homologación
Resumen
La UE actualiza los requisitos técnicos para vehículos eléctricos: durabilidad de baterías, partículas de frenos y autonomía a bajas temperaturas. Afecta a fabricantes de coches y vehículos especiales.
Análisis detallado
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Este Reglamento Delegado modifica el Reglamento (UE) 2018/858 sobre homologación de vehículos, introduciendo nuevos requisitos técnicos en cuatro áreas clave: durabilidad de baterías integradas en vehículos eléctricos, emisiones de partículas procedentes de los frenos, potencia del sistema eléctrico y autonomía en cond…
Contenido exclusivo PRO
Implicaciones prácticas, plazos y recomendaciones específicas para tu sector.
OJ:L_202601753: Reglamento Delegado (UE) 2026/1753 de la Comisión, de 13 de julio de 2026, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de eficacia medioambiental y de emisiones relativos a la durabilidad de las baterías integradas en los vehículos, las emisiones de partículas de los frenos, la potencia del sistema de los vehículos eléctricos, la autonomía de los vehículos eléctricos a bajas temperaturas para los vehículos fabricados en series ilimitadas y los vehículos especiales, y por el que se actualiza la lista de Reglamentos de NU reconocidos como alternativa en la parte II del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858
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