Datos clave
| Normativa | Resolución de 18 de mayo de 2026, de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) |
|---|---|
| Publicación | 10 de junio de 2026 |
| Entrada en vigor | 10 de junio de 2026 |
| Fecha del examen | 7 de octubre de 2026, a las 11:00 horas |
| Plazo de solicitud | 20 días naturales desde la publicación (desde el 10 de junio de 2026) |
| Tasa | 35 € (pago previo a la solicitud) |
| Validez del certificado | 5 años |
| Afectados | Empresas y profesionales del sector ferroviario que transporten o gestionen mercancías peligrosas |
| Categoría | Cambios Normativos |
| Marco normativo | RID (Reglamento relativo al transporte internacional ferroviario de mercancías peligrosas) |
Si tu empresa opera en el transporte ferroviario de mercancías peligrosas y aún no has tramitado la renovación o la obtención del certificado de Consejero de Seguridad, el reloj ya corre. La Resolución de 18 de mayo de 2026 de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) convoca los exámenes para el 7 de octubre de 2026 y fija un plazo de solicitud de solo 20 días naturales desde su publicación el 10 de junio.
La obligación de contar con consejeros certificados no es nueva, pero cada convocatoria marca una ventana concreta para cumplir o renovar. Perderla puede suponer operar sin la cobertura normativa exigida por el RID.
¿Qué establece esta normativa?
La resolución convoca dos tipos de prueba diferenciados:
| Tipo de examen | A quién va dirigido | Requisito previo |
|---|---|---|
| Examen de obtención | Aspirantes que no tienen certificado o cuyo certificado ha caducado | Ninguno específico (además del pago de la tasa) |
| Examen de renovación (prueba de control) | Titulares de certificado vigente que quieren renovarlo | Certificado en vigor el día del examen (7 oct 2026) |
Un punto crítico: si el certificado ha caducado antes del día del examen, el aspirante no puede presentarse a la prueba de renovación y debe optar al examen de obtención completo. La renovación solo es posible durante el último año de vigencia del certificado.
Las solicitudes deben presentarse preferentemente por sede electrónica, con el pago previo de los 35 € de tasa. El tribunal calificador queda publicado en la propia resolución. Los exámenes cubren tanto la modalidad global como por especialidades, conforme al marco del RID.
Impacto económico y operativo
El coste directo de la convocatoria es reducido: 35 € por aspirante en concepto de tasa. Sin embargo, el impacto real para las empresas va más allá:
- Coste de no cumplir: operar sin consejero de seguridad certificado supone incumplir el RID, con las responsabilidades administrativas y operativas que ello conlleva.
- Coste de preparación: los aspirantes necesitan formación específica para superar el examen, especialmente en la modalidad de obtención.
- Coste de sustitución: si el consejero actual no renueva a tiempo y el certificado caduca, la empresa debe buscar un sustituto certificado o esperar a la siguiente convocatoria, lo que puede paralizar operaciones.
- Ventana de renovación: el certificado solo puede renovarse en el último año de sus 5 años de validez. Perder esta convocatoria obliga a esperar la siguiente, con el riesgo de que el certificado caduque en el intervalo.
La planificación anticipada es, por tanto, la principal palanca de ahorro: identificar qué consejeros tienen el certificado próximo a vencer y asegurar su inscripción dentro del plazo de 20 días naturales.
¿A quién afecta?
- Empresas expedidoras de mercancías peligrosas por ferrocarril.
- Empresas transportistas ferroviarias que operen con mercancías peligrosas.
- Empresas manipuladoras (carga, descarga, trasbordo) de mercancías peligrosas en el ámbito ferroviario.
- Profesionales que ejercen o desean ejercer como Consejeros de Seguridad en cualquiera de las actividades anteriores.
- Responsables de cumplimiento normativo (compliance) y directores de operaciones de empresas ferroviarias.
- Consultoras y asesoras especializadas en seguridad del transporte que gestionan la certificación de sus clientes.
Ejemplo práctico
Una empresa de transporte ferroviario de mercancías peligrosas tiene designado un Consejero de Seguridad cuyo certificado vence en febrero de 2027. Al estar dentro del último año de vigencia, puede optar a la prueba de control de renovación en la convocatoria del 7 de octubre de 2026.
El responsable de cumplimiento debe actuar antes de que finalicen los 20 días naturales desde el 10 de junio de 2026, presentar la solicitud por sede electrónica y abonar los 35 € de tasa. Si supera el examen, el certificado se renueva por otros 5 años, garantizando la cobertura normativa hasta 2031 sin necesidad de pasar por el examen de obtención completo.
Si, en cambio, ese mismo consejero hubiera dejado caducar el certificado antes del 7 de octubre, tendría que presentarse al examen de obtención (más exigente), con el riesgo adicional de que la empresa opere sin consejero certificado durante el periodo de preparación y espera.
¿Qué deben hacer las empresas ahora?
- Identificar a los consejeros de seguridad designados y verificar la fecha de vencimiento de sus certificados. Si vence antes del 7 de octubre de 2026, deben optar al examen de obtención; si vence después, pueden renovar.
- Presentar la solicitud dentro de los 20 días naturales desde el 10 de junio de 2026, preferentemente a través de la sede electrónica de la AESF.
- Abonar la tasa de 35 € antes de formalizar la solicitud, ya que el pago previo es requisito para su tramitación.
- Verificar que el certificado esté en vigor el día del examen (7 de octubre de 2026) si se opta a la prueba de renovación. En caso contrario, cambiar la modalidad a obtención.
- Planificar la preparación del aspirante para el examen, especialmente si se trata de la modalidad de obtención, que exige mayor nivel de conocimientos sobre el RID.
- Revisar el tribunal calificador y la normativa aplicable publicados en la resolución para conocer el formato exacto de las pruebas.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es el examen de Consejero de Seguridad ferroviario en 2026?
El examen está convocado para el 7 de octubre de 2026 a las 11:00 horas, según la Resolución de 18 de mayo de 2026 de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). El plazo para solicitar plaza es de 20 días naturales desde la publicación de la resolución el 10 de junio de 2026.
¿Cuánto cuesta presentarse al examen de Consejero de Seguridad ferroviario?
La tasa es de 35 €, que debe abonarse de forma previa a la presentación de la solicitud. No hay datos en la resolución sobre exenciones o reducciones de esta tasa.
¿Puedo renovar el certificado si ya ha caducado?
No. La prueba de control de renovación solo está disponible para quienes tengan el certificado en vigor el día del examen (7 de octubre de 2026). Si el certificado ha caducado antes de esa fecha, es obligatorio presentarse al examen de obtención, que es el proceso completo.
¿Cada cuánto hay que renovar el certificado de Consejero de Seguridad ferroviario?
El certificado tiene una validez de 5 años. Puede renovarse mediante una prueba de control durante el último año de vigencia. Si no se renueva en ese periodo y caduca, hay que obtenerlo de nuevo mediante el examen completo de obtención.
¿Qué empresas están obligadas a designar un Consejero de Seguridad para mercancías peligrosas por ferrocarril?
Según el RID, están obligadas las empresas que expidan, transporten o manipulen mercancías peligrosas por ferrocarril. Esto incluye expedidoras, transportistas ferroviarias y empresas de carga, descarga o trasbordo de este tipo de mercancías.
Fuente oficial
Consultar normativa completa en fuente oficial
Aviso: Este artículo tiene carácter meramente informativo y no constituye asesoramiento legal. Para decisiones específicas, consulte a un profesional cualificado. Fuente: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-12590