Soterrament del tren a Torrelavega: 83 M€ finançats per ADIF, Cantàbria i l'Ajuntament

Dades clau

Més de 83 milions d'euros i vuit anys de negociacions conflueixen en un únic document: el conveni que obliga a ADIF, a la Comunitat Autònoma de Cantàbria i a l'Ajuntament de Torrelavega a executar el soterrament de la via mètrica al seu pas pel centre de la ciutat. La Resolució de 24 de juny de 2026 d'ADIF, publicada en el BOE el 8 d'agost de 2026, dona publicitat oficial a l'acord i activa la seva execució amb efectes des del 18 de juny de 2026.

Aquest conveni no és un acord de intencions: substitueix i actualitza l'acord original de 2018 i la seva addenda de 2022, i incorpora els estudis complementaris ja aprovats definitivament. Les tres administracions queden vinculades a una programació pressupostària plurianual concreta.

Què estableix aquesta normativa?

El conveni formalitza un projecte d'integració urbana del ferrocarril que comprèn quatre grans actuacions:

• Soterrament de 1.800 metres de via mètrica al seu pas pel nucli urbà de Torrelavega.
• Construcció d'una nova estació subterrània que reemplaça la infraestructura actual.
• Construcció d'un aparcament annex a la nova estació.
• Adequació de l'edifici de viatgers existent, urbanització dels entorns i transformació urbanística dels terrenys alliberats pel soterrament.

El repartiment de la finançament entre les tres administracions segueix les addendas subscrites des de 2018. El conveni actual substitueix l'acord de 2018 i la seva addenda de 2022, i incorpora els estudis complementaris ja aprovats definitivament, la qual cosa tanca el marc jurídic i financer necessari per iniciar la licitació de les obres.

Impacte econòmic i operatiu

L'impacte d'aquest conveni es desplegua en tres dimensions clau per als agents econòmics de la regió:

Licitació d'obra pública. Un projecte de més de 83 milions d'euros (sense IVA) implica un volum de contractació pública de gran envergadura. Les empreses constructores, enginyeries i proveïdors d'infraestructura ferroviària han d'anticipar l'obertura de procediments de licitació vinculats a aquest conveni.

Programació pressupostària plurianual. Les tres administracions —ADIF, Govern de Cantàbria i Ajuntament de Torrelavega— queden compromeses a consignar partides pressupostàries durant diversos exercicis. Això afecta directament a la capacitat d'endeutament i als pressupostos anuals de l'Ajuntament i del Govern regional.

Transformació urbanística. Els terrenys alliberats pel soterrament queden disponibles per a la seva reordenació urbanística. Això obri oportunitats per a promotors immobiliaris, inversors i el propi Ajuntament en matèria de plusvàlues i nous desenvolupaments en sòl urbà central.

A qui afecta?

• ADIF: com a entitat pública empresarial responsable de la infraestructura ferroviària, assumeix obligacions d'execució i cofinançament.
• Govern de Cantàbria: compromès en la finançament plurianual del projecte i en la coordinació urbanística regional.
• Ajuntament de Torrelavega: responsable de la planificació urbanística municipal i cofinançador del projecte; ha d'adaptar la seva planificació a la nova realitat física de la ciutat.
• Empreses constructores i enginyeries: potencials licitadores de les obres de soterrament, estació i aparcament.
• Promotors immobiliaris i inversors: interessats en els terrenys alliberats i en la revalorització de l'entorn urbà.
• Ciutadans i empreses de Torrelavega: afectats per les obres durant l'execució i beneficiats per la transformació urbana resultant.

Exemple pràctic

Una constructora especialitzada en obra civil ferroviària que vulgui optar als treballs de soterrament ha de preparar-se per a un procés de licitació pública d'alt valor. Amb un pressupost total que supera els 83 milions d'euros (IVA exclòs) i tres administracions cofinançadores, el projecte s'articularà previsiblement en diversos lots o contractes. Una empresa que aspiri a participar haurà d'acreditar solvència tècnica i econòmica acord a contractes d'aquesta escala, revisar els plecs que publiqui ADIF com a entitat contractant principal, i coordinar amb l'Ajuntament de Torrelavega els condicionants urbanístics que afectin l'execució de les obres en sòl urbà.

Per altra banda, un promotor immobiliari amb interès a Torrelavega ha de seguir de prop l'aprovació de la nova planificació municipal que ordeni els terrenys alliberats pel soterrament: aquests sòls, actualment ocupats per la via, passaran a tenir un nou ús urbà que pot generar oportunitats de desenvolupament en ple centre de la ciutat.

Què han de fer les empreses ara?

1. Empreses constructores i enginyeries: Monitoritzar el perfil del contractant d'ADIF per detectar la publicació dels plecs de licitació de les obres de soterrament, estació i aparcament. Preparar la documentació de solvència tècnica i econòmica amb antelació.
2. Promotors immobiliaris i inversors: Contactar amb l'Ajuntament de Torrelavega per conèixer el calendari de revisió de la planificació urbanística municipal i el règim previst per als terrenys alliberats.
3. Proveïdors d'infraestructura ferroviària: Identificar les partides del projecte (via, estació, aparcament, urbanització) per anticipar ofertes de subministrament i subcontractació.
4. Assessors i consultors d'administracions públiques: Revisar les implicacions pressupostàries plurianuales del conveni per a l'Ajuntament de Torrelavega i el Govern de Cantàbria, especialment pel que fa a la capacitat d'endeutament i l'estabilitat pressupostària.
5. Empreses amb activitat a Torrelavega: Anticipar possibles afeccions al tràfic, accesos i logística urbana durant la fase d'execució de les obres de soterrament.

Font oficial

Consultar normativa completa en font oficial

Avís: Aquest article té caràcter merament informatiu i no constitueix assessorament legal. Per a decisions específiques, consulti a un professional qualificat. Font: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-17361