Programa Auto+: ajudes directes per comprar vehicles elèctrics el 2026

Dades clau

Espanya ven avui 225.000 vehicles elèctrics a l'any, però necessita arribar a 570.000 per complir l'objectiu europeu del 50% de vendes elèctriques el 2030. Aquesta bretxa de més de 345.000 unitats anuals és la raó de ser del Programa Auto+, regulat pel Real Decreto 609/2026, publicat i en vigor des del 23 de juliol de 2026.

El programa substitueix el MOVES III i s'integra en el Plan España Auto 2030, la fulla de ruta del Govern per transformar el sector de l'automoció. Si la teva empresa té vehicles de combustió o estàs planificant renovar flota, aquestes ajudes són directament aplicables a la teva decisió de compra.

Què estableix aquesta normativa?

El Real Decreto 609/2026 regula la concessió directa d'ajudes econòmiques per a l'adquisició de vehicles elèctrics i electrificats. Es tracta del successor oficial del programa MOVES III, amb el qual comparteix l'objectiu de reduir la barrera d'entrada del preu, percebut encara com a factor dissuasori per a la majoria de compradors.

El Programa Auto+ s'articula dins del Plan España Auto 2030, que estructura la política d'electrificació al voltant de tres eixos:

• Eix industrial: suport a la cadena de valor del sector de l'automoció establert a Espanya, incloent fabricants i proveïdors.
• Eix econòmic-social: facilitar l'accés al vehicle elèctric a tots els segments de població i activitat econòmica, reduint la percepció de l'elèctric com a producte de gamma alta.
• Eix mediambiental: contribuir als objectius de descarbonització del transport per carretera fixats per la Unió Europea per al 2030.

El programa té implicacions directes per al sector de l'automoció, els concessionaris i els fabricants amb presència a Espanya, que veuran estimulada la demanda de vehicles elèctrics i electrificats gràcies a la reducció del preu efectiu per al comprador final.

Impacte econòmic i operatiu

L'impacte més directe del Programa Auto+ és la reducció del cost d'adquisició de vehicles elèctrics i electrificats, tant per a particulars com per a empreses amb flota. La barrera del preu ha estat històricament el principal fre a l'adopció massiva del vehicle elèctric a Espanya, i aquest programa actua directament sobre aquest punt.

Per a les empreses, l'oportunitat és doble: a més de l'ajuda directa a la compra, la renovació de flota cap a vehicles elèctrics pot generar estalvis operatius significatius en combustible i manteniment a mitjà termini. El context europeu reforça la urgència: l'objectiu del 50% de vendes elèctriques el 2030 implica que la pressió regulatòria sobre el parc de vehicles de combustió anirà en augment.

Per al sector de l'automoció, concessionaris i fabricants, el programa suposa un estímul de demanda en un moment en què la bretxa entre vendes actuals (225.000 unitats) i necessàries (570.000) és molt àmplia. Això pot traduir-se en major activitat comercial i oportunitats de negoci per a tota la cadena de valor.

A qui afecta?

• Particulars que vulguin comprar un vehicle elèctric o electrificat nou.
• Autònoms que necessitin un vehicle per a la seva activitat professional i vulguin acollir-se a les ajudes.
• Empreses de qualsevol mida que desitgin renovar total o parcialment la seva flota de vehicles cap a opcions elèctriques o electrificades.
• Concessionaris i distribuïdors de vehicles, que actuaran com a canal de tramitació de les ajudes per al comprador final.
• Fabricants de vehicles amb producció establerta a Espanya, beneficiats per l'estímul de demanda.
• Gestors de flota i responsables de compres en empreses amb parc de vehicles propi.

Exemple pràctic

Imagina una empresa de serveis amb 10 vehicles de combustió que necessita renovar flota en el segon semestre de 2026. Amb el Programa Auto+ en vigor des del 23 de juliol, l'empresa pot sol·licitar les ajudes directes per a l'adquisició de vehicles elèctrics o electrificats en substitució dels actuals.

El procés seria el següent: l'empresa identifica els models elèctrics que compleixen les seves necessitats operatives, acudeix a un concessionari adherit al programa, i tramita l'ajuda directa en el moment de la compra. El resultat és un preu d'adquisició efectiu inferior al preu de mercat del vehicle elèctric, reduint la bretxa de cost respecte a un vehicle de combustió equivalent.

A més, al tractar-se de vehicles elèctrics, l'empresa es posiciona favorablement davant la pressió regulatòria europea que anirà incrementant les exigències sobre flotas de combustió de cara al 2030. La decisió de renovar flota ara, aprofitant les ajudes del Programa Auto+, té tant un impacte econòmic immediat com un valor estratègic a mitjà termini.

Què han de fer les empreses ara?

1. Revisar el parc de vehicles actual i identificar quines unitats són candidates a renovació en el curt i mitjà termini, prioritzant les de major antiguitat o cost operatiu.
2. Consultar els requisits específics del Programa Auto+ en el text oficial del Real Decreto 609/2026 per verificar quins tipus de vehicles i perfils de comprador són elegibles.
3. Contactar amb concessionaris adherits al programa per conèixer els models disponibles i el procés de tramitació de l'ajuda directa en el punt de venda.
4. Calcular el cost total de propietat (preu de compra amb ajuda + estalvi en combustible i manteniment) per comparar l'elèctric enfront del vehicle de combustió equivalent.
5. Planificar la inversió en infraestructura de càrrega si l'empresa no disposa de punts de recàrrega en les seves instal·lacions, ja que és un requisit operatiu per a l'electrificació de flota.
6. Coordinar amb el departament financer o assessor fiscal el tractament comptable i fiscal de les ajudes rebudes, que poden tenir implicacions en l'Impost de Societats.

Font oficial

Consulta la normativa completa en font oficial

Avís: Aquest article té caràcter merament informatiu i no constitueix assessorament legal. Per a decisions específiques, consulti a un professional qualificat. Font: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-16010