Se corrigen errores materiales en un reglamento europeo de sanciones. Afecta a la aplicación técnica de restricciones económicas vigentes.
Reglamento de la ONU que establece requisitos técnicos uniformes para homologar vehículos según su protección en choques laterales. Afecta a fabricantes y homologadores de vehículos en la UE.
Se publica el XXIII Convenio colectivo del personal de tierra de Iberia, vigente de 2026 a 2029, regulando condiciones laborales, salariales y sindicales de estos trabajadores.
La Comisión Europea actualiza los grupos regionales de cooperación ante crisis de suministro de gas, reduciéndolos de 13 a 4 grupos, adaptándolos a las nuevas infraestructuras y al mayor peso del GNL.
La UE actualiza los requisitos técnicos de homologación de vehículos incluyendo normas Euro 7, aparcamiento automatizado y sistemas de advertencia al conductor. Afecta a fabricantes de vehículos de serie y especiales.
AESA firma un convenio con el Colegio de Registradores para acceder telemáticamente a los datos de titularidad real de sociedades mercantiles. Esto agiliza la verificación de quién controla realmente las compañías aéreas...
Se actualizan las normas técnicas de homologación de vehículos en España adaptándolas a la normativa europea, incluyendo sistemas avanzados de seguridad obligatorios y la digitalización de la tarjeta ITV.
Reglamento técnico de la ONU que establece requisitos para homologar vehículos de turismo y furgonetas respecto a sus emisiones contaminantes, incluyendo pruebas en frío, durabilidad de baterías y ciberseguridad.
La Comisión Europea amplía las zonas de restricción por peste porcina africana en Hungría, Polonia y Eslovaquia tras nuevos brotes en mayo de 2026. Afecta al movimiento de cerdos y productos porcinos en esas regiones.
Se corrigen errores en la normativa europea que regula cómo las empresas deben medir y comunicar sus emisiones de CO2. Afecta a instalaciones industriales sujetas al sistema europeo de comercio de emisiones.